免费邮箱 用户名 密码 新用户注册
本站搜索
中国搜索
首页 资讯 政策 财经 国际 健康 教育 文化 论坛 直播 投资 地产 奥运会
新闻 图片 华人 法制 军事 体育 旅游 艺术 博客 访谈 名企 消防 专题库
评论 天气 国情 环境 科技 工会 地方 读书 报告 视频 职场 联盟 供应商
首页>>认识中国字号:
汕头海湾大桥
中国网 china.com.cn  时间: 2008-04-16  发表评论>>

汕头海湾大桥1992.3-1995.12

国内第一座现代大跨度预应力混凝土悬索桥

位于汕头港东部出入口妈屿岛海域处,为跨海公路桥。桥面跨越礐石海, 全长2500m。分北引桥、正桥、南引桥及两岸引线路堤。其中正桥长961.8m;北引桥1129.1m;南引桥409.1m;主桥桥面宽24.2m,引桥桥面全宽28.1m,双向6车道,桥主孔通航净跨度452m,通航净高46m,可以通过5万吨级船舶。主跨为三跨双铰预应力混凝土加劲箱梁悬索桥,桥跨布置为154m+452m+154m,两根主缆各长1030m,直径0.56m,由10100根直径5mm的镀锌高强钢丝组成,重约15t。这座大桥是深汕两地一级汽车专用公路的配套设施,是连结深圳、珠海、汕头、厦门等4个经济特区的陆地交通纽带。由中铁大桥局施工。

大桥有多项新技术和新工艺达到世界一流水平:

主梁在机构上采用现场预制的单箱三室预应力混凝土薄壁加劲梁;

悬索桥主缆架设的牵引工艺属国际先进国内领先;

架设主缆的帽道工程取消惯用的抗风系的举措属国际先进国内领先;

主梁架设过程中鞍座复位的新技术。

文章来源: 中国网 责任编辑: 子樵
[我要纠错] [推荐] [收藏] [打印] [ ] [关闭]
网友留言 进入论坛>>
昵 称 匿名
留言须知 版权与免责声明