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《中国西藏事实与数字2007》
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中国政府白皮书
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《中国西藏事实与数字2008》
北京周报社编制
外文出版社出版

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交通运输与邮电通信

·公路建设
·航空运输
·青藏铁路
·管道运输
·邮电通信

    2006年7月1日，作为西部大开发重点工程项目的青藏铁路开通试运营，结束了西藏不通铁路的历史，使西藏由铁路、航空、公路、管道组成的综合运输体系日趋完备，运输能力大幅度提高，大大降低了进出西藏物资的运输成本。据统计，2007年，西藏共完成货运量384.82万吨，比上年增长6.7%，其中：铁路运输完成12.41万吨，公路运输完成360万吨，增长4.1%；航空运输完成1.18万吨，增长10.2%；管道运输完成11.23万吨，下降3.4%。全年完成旅客运输680.1万人次，同比增长12.3%，其中铁路客运88.85万人次，增长29.1%，公路客运460万人次，增长3.4%，航空客运131.25万人次，增长19.2%。自治区电信业务总量累计完成30.93亿元，比上年增长43.5%。

·公路建设
西藏公路总通车里程达4.86万公里，比上年增加3798公里，其中有铺装路面总里程2537公里，增加553公里；当年又有5个县通了油面公路。到目前，西藏已有612个乡镇和3525个行政村通了公路，分别占全区乡镇和行政村的92%和71%。
·航空运输
目前，西藏区内有拉萨贡嘎、昌都邦达和林芝3个机场，已开辟拉萨至北京、上海、广州、成都、重庆、昆明、西安、西宁等14条国内航线和加德满都国际航线及香港旅游包机业务。
·青藏铁路
青藏铁路自2006年7月1日建成通车后，为西藏经济社会又好又快发展带来了难得的历史机遇，注入了新的生机和活力。目前，青藏铁路的延伸线—拉萨到日喀则的铁路已经开工，预计2010年完工，全程长254公里，初步预算投资110亿元。拉萨到林芝段的铁路也在做前期的论证工作，力争在5年内开工建设。
·管道运输
格尔木至拉萨输油管线是西藏唯一的一条管道运输线，总投资23294万元，管线全长1080公里，沿途设泵站11座，分输站1座，主要输送汽油、轻柴油、航空煤油、灯用煤油等4种油品，年输油能力为23-25万吨。
·邮电通信
自上世纪80年代开始，西藏加快了邮政通信建设的速度。到目前为止，已具备了多种现代化的邮电通信能力，其中西藏首府拉萨市已进入国际、国内自动电话网，程控电话可直拨国内各地和世界180多个国家及地区。
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