6-1 天津滨海新区鸟瞰

答：上世纪80年代，中国通过深圳经济特区的开发与建设，带动了珠江三角洲地区经济的发展，90年代，上海浦东新区的开发开放则促进了长江三角洲地区经济的腾飞。如今，中国正在推动天津滨海新区的开发，以此期望它能带动环渤海地区的发展。

天津滨海新区位于中国环渤海地区的中心地带，地理区位优越，自然资源丰富，交通发达便捷，工业、科技实力雄厚，在对外开放和吸引外商投资方面，它具有明显的优势和巨大的发展潜力。

——天津滨海新区规划面积2270平方公里，区内有货物吞吐量位居世界第六位的中国北方第一大综合性港口，有北方最大的保税区，有全国最好的经济技术开发区，有1200多平方公里盐碱荒地，有背靠（北）京（天）津两大直辖市和中西部广阔腹地的区位优势。

——1994―2005年，天津滨海新区的生产总值以年均20.6%的速度增长，2005年实现国内生产总值1608.63亿元，累计利用外资187亿美元，世界500强跨国公司在滨海新区投资建立了152家企业，已经具备了进一步加快发展的条件和基础。

——天津滨海新区的服务功能正在全面提升。目前，天津港25万吨级深水航道，30万吨级原油码头，规划面积30平方公里的东疆港区，由北京至天津115公里的京津城际快速铁路，全长145公里的京津塘高速公路二线天津段以及天津滨海国际机场的改扩建工程都已相继开工建设。届时，滨海新区将形成现代化的综合交通体系、北方的国际航运中心和国际物流中心。

——中国政府已批准天津滨海新区为全国的综合改革试验区，可先期进行金融和外汇管理、土地管理改革方面的试点；设立了天津东疆保税港区，探索海关特殊监管区域管理制度的创新；给予天津滨海新区内符合条件的高新技术企业，减按15%的税率征收企业所得税；在一定时期内，由中央财政对天津滨海新区的开发建设予以专项补助等。

按照发展规划，天津滨海新区的产业布局将沿（北）京（天）津塘（沽）高速公路和海河下游建设“高新技术产业发展轴”，从而成为中国北方对外开放的门户，高水平的现代制造业和研发转化基地，北方国际航运中心和国际物流中心以及一个经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区，进而带动华北、东北和西北地区的发展，形成东、中、西部地区互动，优势互补，相互促进的区域协调发展的格局。

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