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新闻背景：青藏铁路简介
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| 中国网 | 时间：2001
年06
月29
日 | 文章来源：新华社
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修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策，是国家“十五”四大标志性工程之一，是西部大开发的重点工程之首。
据了解，青藏铁路北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长约１９５６公里，其中西宁至格尔木约８４６公里已于１９８４年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段，从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市。线路走向与青藏公路基本并行。
青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。线路经过地区海拔４０００米以上的地段有９６０公里，翻越唐古拉山线路最高处达５０７２米；经过多年连续冻土地段５５０公里，经过九度地震烈度区２１６公里。沿线高寒缺氧，生态环境脆弱，地壳运动活跃。在这样的区域修建铁路，具有很强的探索性和科研性，建设任务艰巨。
青藏铁路的修建，将结束西藏自治区不通铁路的历史，进一步改善青藏高原的交通条件和投资环境，促进西藏资源开发和经济快速发展。对加强内地与西藏的联系，促进藏族与各民族的文化交流，增进民族团结，造福沿线人民，将发挥重要作用。
新华社 2001年6月29日
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