这些施工单位来自首批十个标段中标的中铁集团的九个工程局和兰州铁路局工程总公司。参加培训班的首批一百七十多名学员是这些单位的工程技术人员和行政管理人员。

    青藏铁路一期工程西宁至格尔木段已于一九八四年建成通车，这次兴建的二期工程从格尔木南山口车站至西藏自治区首府拉萨市，全线总长一千一百一十八公里。这条铁路地处青藏高原腹地，自然条件恶劣，高寒缺氧，全线海拔高度大于四千米以上地段九百六十五公里，其中多年连续冻土地段五百五十公里，是全球穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路。因此，建设中冻土地段的施工、冻土环境与冻土生态环境的保护尤为重要，施工难度也随之增加。

    这次培训内容主要有：多年冻土的分布与特征、冻土的工程性质、冻土的融化特征与路基工程和桥涵工程。授课专家均为中国在冻土研究领域的资深教授和研究员，其中包括多年在青藏高原研究动土科研项目的张鲁新教授、丁靖康研究员、黄小铭研究员和陈卓怀高级工程师。培训由国家青藏铁路建设总指挥部委托中铁西北研究院组织教学。

    培训结束时所有参加培训的学员都要进行资格考试，考核合格后颁发证书。青藏铁路建设总指挥部要求，考试后没有拿到证书者不得参与青藏铁路建设的领导和技术工作。

     新华社 2001年6月29日