“今天--2003年10月16日，是中国人永远值得纪念和骄傲的日子！我们依靠自己的力量，完成了首次载人航天飞行！” 上午10时30分，中国载人航天工程办公室主任谢名苞在国务院新闻办公室举行记者招待会上介绍神舟五号飞船发射情况的时候这样说。
    北京时间16日清晨，中国神舟五号飞船在经过绕地球14圈以后，圆满地完成了各项科学实验，于北京时间6点23分在内蒙古阿木古郎草原安全着陆。

以下是谢名苞主任介绍的情况：

首飞航天员杨利伟是在发射前16个小时从进入到发射场的三人航天员梯队中选出来的。

——发射前2小时45分，杨利伟着舱内航天服到船舱里做技术准备工作。

——15日早晨5点55分，杨利伟进入飞船。

——发射后第587秒，飞船与火箭分离，准确入轨。这个轨道与设计的理论轨道非常相近。

——飞船每绕地球飞行一圈大约是90分钟，在飞行的第五圈飞船实行了变轨，进入了343公里的圆形轨道，这个轨道也与设计的轨道非常相近。

——飞船在运行的过程中，地面指挥中心和航天员始终保持着密切的联系，通过生理遥测参数，了解了航天员的心率、血压、呼吸与体温等特征参数，并且通过电视屏幕观察航天员的活动、面目表情和情绪变化的情况。在此期间，地面指挥控制人员和军队的领导同志多次和航天员通话，航天员通过仪表和自我的感觉密切地监视着飞船执行地面指令的情况和飞船自己的工作状况。

——飞船在运行的过程中，航天员还用数码相机照了地球上的很多照片，并且在地面指令的提示下做一些重要指令的补充。

——在飞行第7圈时，航天员展示了中国国旗和联合国国旗，并完成其他的空间试验活动。

——从起飞到返回，航天员在空间一共生活了21小时23分钟。

——在飞船返回的前一圈，由地面向飞船注入返回的数据，当飞船到达非洲西南部上空的时候，开始执行返回程序。飞船的第一个动作是转动90度把轨道舱分离出去；第二个动作是再转动90度，把尾部朝前启动制动发动机，使飞船降低速度、降低高度。当飞船的高度降到145公里的时候，大概是在巴基斯坦的上空，把推进舱分离出来。

——返回舱在进入大气当中，在高度为10公里的时候，打开一个降落伞，这个降落伞的面积大约是1200平方米。当飞船离地面大约一米的时候，启动了4个着陆缓冲发动机，使飞船像在一个气垫上一样缓缓着陆，着陆的速度大约是每秒钟两到三米，就像从一个高台上跳下来一样，丝毫不会对航天员有任何的影响。根据着陆场区的报告，飞船着陆以后，着陆点离理论着陆点距离4.8公里。

——返回舱着陆以后，轨道舱留轨将继续进行科学实验活动。

最后，谢名苞说：“这次航天飞行任务的顺利完成，标志着我国突破和掌握了载人航天的基本技术，完成和实现了中国载人航天工程第一步的计划和目标，使我们成为世界上第三个，也是发展中国家第一个能够独立开展载人活动的国家！”

“但是，我国的载人航天事业任重道远，” 谢名苞说，“我们将按照中国政府早在10年前就确定下来的载人航天分三步走的发展战略，在实现航天飞行之后，继续努力实现以下目标：一是实现在太空的出舱活动，二是和空间飞行器的对接技术，三是建立空间实验室。通过以上目标的实现，把我国的载人航天技术推进到一个更高的水平，为开发和人类和平利用太空做出我们应有的贡献。”

据介绍，参加这次飞行实验的主要部分为三个：一个是飞船，一个是火箭，一个是测控中心网的情况。 神舟五号飞船的长度是9.2米，入轨的重量是7790公斤，结构是一个三舱的结构，上面的舱是航天员生活舱和工作舱，中间的舱是返回舱，是航天员进入太空和返回地面的时候进入的舱，第三个舱叫推进舱。运载火箭的高度是58.4米，起飞的时候480吨，起飞的时候八台发动机同时工作，推力是600吨。这些火箭是在长征系列火箭的基础上研制的一种高可靠、高安全的火箭，可靠性达到99.7％，比一般的运载火箭高出一个数量级。这次执行任务的测控网包括北京、东风、西安三个指控中心，东风、渭南、青岛、喀什等国内测控站，还有纳米比亚、卡拉奇等三个国外的测控站，以及在太平洋、大西洋上的四条测控船组织的一个海陆基的全球测控网，它在卫星的支持下进行工作，对火箭执行任务的情况进行监测。

10月16日上午，国务院新闻办公室举行记者招待会，邀请中国载人航天工程办公室主任谢名苞、中国航天科技集团载人航天工程办公室主任周晓飞介绍有关神舟五号飞船发射的情况,并答记者问，记者招待会由国务院新闻办公室新闻局局长钱小芊主持。

中国网 2003年10月16日