迄今为止国内规模最大、档次最高的2004年北京国际汽车展览会6月10日在中国国际展览中心和全国农展馆隆重开幕。来自中国、捷克、法国、德国、意大利、日本、韩国、美国、英国、荷兰、瑞典、俄罗斯等20多个国家和地区的近1900家企业参展，展出面积近11万平方米。

第八届北京车展档次高、展品新、品牌全，展出面积之大、参展厂家和展出整车之多、采访的记者人数之多，均创造了历史之最。

本届车展共有540多辆整车参展，来自海外的有近200辆。车展展出了一大批当代国际汽车工业高科技产品以及国内汽车工业近年来开发研制的一批领先技术及产品。全面展示当今汽车工业的新产品、新技术、新理念，反映了世界汽车业的发展和趋势，体现当今国内外汽车工业的发展水平。除展出汽车整车外，还有汽车零部件、产品开发新技术、加工制造设备、新材料、新工艺、检测维修设备和汽车用品等。展览期间，将举办40多场技术交流会及专业论坛。

加入世界贸易组织后，中国汽车工业进入快速发展时期，中国汽车市场成为全球增长最快也是竞争最为激烈的市场。国内外汽车厂商都把两年一届的北京车展，视为展示形象、扩大品牌知名度的重要舞台，投入巨大的人力和物力，展示其风采和实力。福特、通用、日产、奥迪、戴姆勒－克莱斯勒、丰田、现代、宝马、本田、大众等国际汽车巨头都排出强大阵容参加展览。国内三大汽车集团以及北汽、长安、奇瑞、吉利、华晨金杯、中航二集团等国内汽车厂家也不甘示弱，推出一大批新产品参展。

根据展会安排，6月10日至11日为专业观众日，6月12日至16日为公众参观日。

两年一届的北京车展自1990年以来，已经成功举办了7届，成为国内外享有盛名的品牌展览，跻身于世界十大国际汽车展行列。（记者张毅）

五千中外记者采访本届北京车展 创历届车展之最

9日是2004年北京国际汽车展览会开幕前一天的新闻日，一大早中国国际展览中心刚开馆，来自国内外的数千名记者就陆续涌入展馆。记者从车展组委会获悉，截至8日晚10时，已发出4700多张车展记者证，其中来自境外的记者有450多人。采访本届北京车展的记者人数之多、地域之广创历届车展之最。

国外媒体对本届北京车展格外重视，纷纷派出精兵强将前来北京采访。美联社、路透社、合众国际社、法新社、共同社、CNN、德国电视二台等国际著名媒体都从总部派记者前来采访。路透社从全球调集了十几名记者乘飞机赶赴北京。阿拉伯世界的新闻媒体也对北京车展表现出莫大的兴趣，伊朗通讯社、半岛电视台也派来记者。

国内汽车热带动汽车新闻热，除西藏外，全国各省、市、自治区都有记者前来采访。4000多名国内记者中，一半来自外地。

许多汽车厂家也纷纷邀请记者采访车展，广州本田从北京、上海、南京、广州、重庆等地邀请了70多名记者，从6日就开始在京郊组织记者试乘试驾全新1.5升飞度轿车。一汽、上汽、东风等国内汽车厂家也从全国各地邀请了不少记者。江淮汽车一口气从各地请了150名记者，到8日深夜还没有拿到记者证。尽管车展组委会几次加印，估计还有数百记者没有拿到车展新闻日的证件。

国外汽车厂家如沃尔沃、马自达、捷豹等也从全国各地邀请国内记者前来采访。最厉害的要数福特汽车，公司花钱邀请了100名国外汽车记者前来北京采访车展。

众多国际媒体的到来，大大提高了北京车展的国际化水平。6月8日马自达汽车举办的新闻发布会上，同时使用中英文和日文三种语言进行同声传译。福特、沃尔沃、马自达、丰田等汽车厂家举办的新闻发布会上，提问的记者既有来自大陆、香港和台湾的中国记者，也有来自日本、美国、英国、法国和俄罗斯的记者。（记者张毅）

新华网   2004年6月10日