特别策划：小排量车不该路难行

小排量车要走出“国家鼓励、地方限制”怪圈

节节攀高的油价、一度紧张的油料供应，再次给汽车消费的“贪大求奢”敲响警钟，也无疑给小排量车带来发展机遇。而国内29个省、市、自治区的84个城市出台政策，对小排量汽车进行或明或暗的限制和排斥，则令人百思不得其解。全国人大代表、国内微车老大长安集团的总裁尹家绪近日为此再次呼吁：从国家战略安全出发，尽快取消各地对小排量汽车的歧视性政策。

国家鼓励小排量车又出新政 养路费征收将出新规

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小排量轿车"价廉物美" 为工薪族最关注车型

消费者的接受程度有限 大两厢车不敢进中国

长安呼吁微车解禁 吉利李书福声援尹家绪

社会各界对取消小排量汽车歧视政策呼声日高