在１５日举行的上海合作组织工商论坛上，中国交通部副部长冯正霖建议上合组织成员国进一步加大对公路基础设施的投入，加快建设贯通中国－中亚－欧洲的３条东西运输大通道。

第一条是欧亚洲际运输北部通道：中国－哈萨克斯坦－俄罗斯－欧洲。中国国内公路通道由连云港－霍尔果斯国道主干线和霍尔果斯、吉木乃、巴克图、阿拉山口口岸公路组成，目前已基本完成高等级公路改造。

第二条是欧亚洲际运输中部通道：中国－哈萨克斯坦－里海－欧洲。这条通道从中国经过哈萨克斯坦腹地再至里海，延伸至欧洲较为便捷。

第三条是欧亚洲际运输南部通道：中国－中亚－伊朗－土耳其－欧洲。这条通道东起中国东部沿海港口连云港，经西安，西抵新疆乌鲁木齐、阿克苏、喀什，通过吐尔尕特和伊尔克什坦口岸联接吉尔吉斯斯坦，通过吉尔吉斯斯坦到达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦，通过卡拉苏等口岸到达塔吉克斯坦等中亚国家，再经高加索地区到欧洲，经伊朗和土耳其，通过博斯普鲁斯海峡到达欧洲。

南部通道沿线经过中亚的比什凯克、杜尚别、塔什干、霍罗格、胡詹等中亚国家的首都和重要城市，是经过中亚国家最多、沿线人口最密集的通道。

冯正霖说，建立区域公路运输通道是全面发展区域经济合作的先决条件。中国目前已加大资金投入，建设或规划建设通往上合组织区域国家的１２条公路运输线路的中国境内路段，其中５条为近期重点建设线路，总长约５２００公里。这些线路将通过霍尔果斯、伊尔克什坦、卡拉苏等口岸，把乌鲁木齐、喀什等中国西部的重要城市与中亚国家、俄罗斯和欧洲连接起来。