台港各航空公司紧随 “港龙”抢占两岸直航商机  

    本月22日“港龙”率先启动了台北至上海“一机到底”航班,成为第一家提供内地和台湾之间(经香港)“一机到底”、直航服务的航空公司,因而吸引了大批往来两岸的商务旅客。

    据经济日报报道,新的台港航约在6月29日签订后,台港航空市场反响非凡,各家航空公司为抢占直航两岸黄金航线动作不断。

    据悉,“港龙”的航班早上8时从台北起飞,在香港停留约1小时后原机飞往上海,下午1时许即可抵达上海。旅客经过香港无须下机,也无须提领行李,只是换个航班编号。目前,“港龙”已在台湾市场广为推销该公司的首航。据悉,四天三夜的到内地旅游定价也只为新台币6688元。

    据报道,台湾“长荣航空”有意加强与“港龙”的合作关系,“长荣航空”已取得“港龙”在中正机场二期航站的地勤代理业务,市场关注两家航空公司未来是否会发展成为联营关系。新航约实施之后,“华航”每周有105航班,“国泰航空”更有108航班,它们仍保持相当的竞争优势。目前,台湾“华航”已经与台湾旅游业合作,计划推出价格低廉的“自由行套装行程”,还准备打“一票到底”牌,即两岸商务旅客可以购买到上海、福州、厦门3个目的地的定点“联程票”,实现从台北经香港到三地的“一票到底”行程。

    台港航线可谓是黄金航线,估计年营业额在285亿台币之上,去年全球航空市场都处在最不景气的低潮时,台湾“华航”硬是靠台港航线的收入,获利247亿台币。所以,开辟“一机到底”新航线,不仅为各航空公司抢占黄金航线的商机创造了条件,也将两岸实现直接“三通”向前推进了一步。(叶翔)

    中新网2002年07月24日


两岸“三通”何时通







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