最近20年来，重庆一直头顶着“世界三大酸雨污染区”之一的帽子。重庆市环保局有关人士9月13号表示，在重庆市不久前出台的酸雨控制规划中，计划投资22亿元左右，将明年全市酸雨频率控制在25%以内，也就是10场雨中只有4场酸雨。如果这一目标得以实现，重庆市明年将彻底甩掉“世界三大酸雨污染区”的帽子。

1984年前后，重庆每10场雨水中就有8场是酸的，因此和北欧、北美一起被学术界称为“世界三大酸雨污染区”。对酸雨的危害，重庆市公交集团体会很深：其他城市的公交车维修周期一般为3到5年，由于酸雨腐蚀，重庆市的公交车一般使用1到2年后就会出现锈斑，锈斑一般出现在车顶、底盘、车身面板等部位，特别是车顶天窗、车身裙角等容易积水和溅水较多的部位。每年由酸雨造成的维护费用就超过1000万元。

从1997年开始，重庆市政府推广清洁能源工程，广泛用天然气、电、煤油等代替主城区的煤炭，后来又采取了净空工程等一系列措施，使酸雨频率从上世纪80年代的83.8%，下降到现在的39.9%，雨水的PH值从4.56上升到了5.00，酸度大大减轻。

（记者陈代泽）

中广网2004年09月14日