“群龙得首自腾翔，路线精通走一行。
左右偏差能纠正，天空无限任飞扬”。
这首朱德于1961年为纪念中国共产党成立40周年而作的诗篇《遵义会议》，形象而又饱含激情地颂扬了遵义会议在我党历史上的伟大功绩……
青翠的凤凰山，秀美的湘江河，使名城遵义山、水、城交相辉映，成为全国大中城市中一道独特的风景。
几十年来，遵义发生了翻天覆地的变化。建党八十周年之际，记者随团赴遵沿着当年红军走过的路线实地采访，亲眼目睹了“红军路”——这片被西方记者称之为“地球的红飘带”的热土，在改革开放和西部大开发政策中的沧桑巨变——
《白色篇》——琼液喝出健康来
在黔北赤水河中游一带，有一块面积和北京的故宫相当（占地面积约70万平方米），名声也像故宫一样蜚声中外、家喻户晓的神奇土地——她就是靠生产驰誉世纪的传世佳酿“国酒”茅台而闻名于世的茅台。
从仁怀市驱车赶往茅台镇，尚在几十公里之外、且不懂“酒经”的我们，便嗅到了一股扑鼻而来的醇香。当地同行的一位记者告诉我们，茅台酒是酱香型中国白酒的典型代表，它与法国科涅克白兰地、苏格兰威士忌一起被誉为世界三大蒸馏白酒。
据《史记·西南夷列传》记载，公元前135年，汉使唐蒙出使南越，将产于茅台一带的“枸酱”酒献与汉武帝，武帝饮后连称“甘美之”；清代著名学者郑珍，也曾在茅台留下过“酒冠黔人国”的著名诗句。1915年，茅台酒在巴拿马万国博览会上一举夺得金奖，从此声名远扬，香飘九州。
而今，茅台酒厂还始终占有着国家白酒行业的三个全国唯一：全国白酒行业唯一的国家一级企业；唯一的特大型企业；唯一的荣获国家企业管理最高奖——金马奖的企业。
茅台酒何以有这么大的“魔力”？出生在江苏，大学时主攻食品专业，毕业后“落户”到贵州茅台，一干就是三十余年的我国著名白酒专家、茅台集团董事长季克良告诉记者：是得天独厚的地理位置和精美独特的酿造工艺，使茅台酒独具了酱香突出、幽雅细腻、酒体醇厚、回味悠长、空杯留香持久的完美风格，具有饮后不上头、不刺喉、不口干、不伤胃、不伤肝等特点，并具有保健功效。
据史料记载，当年红军经过茅台，由于缺医少药，老百姓就把家中私藏的茅台酒拿出来，送给红军洗毒疗伤。
从1997年开始，由贵阳医学院科研人员发起，联合北京、上海等地7家科研院所的有关科研人员参与，对茅台酒富含的营养成分及其这些营养成分在人体内所产生的疗病作用进行专项课题研究。
就在记者发稿前获悉：这项长达4年多，用53度茅台酒通过人群调查和动物试验进行的课题研究首次证实，茅台酒具有抗肝纤维化和肝硬化作用。这一结论，近日已获得了由中国工程院院士、原上海医科大学校长、著名肝病学家汤钊猷教授担任主任委员，9名著名肝病专家组成的鉴定委员会的肯定。
医学研究早已证明，一次过量酗酒对肝脏有害，每天饮酒80至150克持续10年以上，可导致酒精性肝病，脂肪肝、酒精性肝炎、肝纤维化、肝硬化是其发展的几个过程。经对茅台酒厂职工酒龄超过10年，日饮酒量250克以上的99名职工调查，并对部分职工进行病理组织学检查，除一例有肝炎既往史外，其余均无肝纤维化和肝硬化。
课题研究还发现，长期适量饮用茅台酒，消化系统疾病及胃溃疡发生率极低。
有了这么多人间美誉，茅台酒想来可以坐享天成了吧？不，答案是否定的。
记者在采访中强烈地感受到，“酒香不怕巷子深”，“皇帝的女儿不愁嫁”，对于茅台人的经营和销售理念，早已成为“明日黄花”；面对日益严峻的市场竞争和稍纵即逝的西部大开发机遇，茅台人果断推出一系列举措：
1999年，顺应市场成立股份制企业；
“九五”期间，实现从“买方市场”向“卖方市场”的过渡；
深挖茅台酒历史文化内涵，提出了“绿色茅台、人文茅台、科技茅台”的独特消费定位；
茅台股票上市已在酝酿之中；
……
今天，茅台酒产量已发展到年产6000多吨，并形成了多品开发、全方位发展的格局。43�啊?8�啊?3�懊┨ň仆卣沽嗣┨ň萍易宓姆⒄箍占洌幻┨ㄍ踝泳啤?BR>茅台醇、茅台液、茅台迎宾酒、茅台不老酒满足了大众消费群体的需要；15年、30年、50年、80年茅台酒填补了我国极品酒的空白，在国内独创以年代为梯级的产品开发，从而独霸中国极品酒市场，并成为与极品洋酒竞争的锐利武器。
从今年1月1日起，所有出厂的茅台酒均标上了年份，因为“酒是陈的香”是以茅台酒为典型的酱香型酒的专利。
“流走的是岁月,积累的是财富”——茅台再次释放了她所蕴含的巨大能量。
《黑色篇》——乌金送电任君采
再过一周，就是建党80周年纪念日了。
也正是在这一天，2001年7月1日，位于赤水河畔的习水发电厂的1#机组，将按计划“炉将点火、酸洗、吹管……”
两个月后，即9月1日，电厂一期工程将正式并网送电。
诚如习水陈县长所说：“要不是及时抓住西部大开发机遇，将建造习水电厂作为兴建黔北能源大省的突破口，我们这个国家级贫困县，还不知何时能摘掉头上这顶‘贫困’帽呢？”
习水，距贵阳400多公里，距遵义200多公里，交通不便，地域偏僻。“屋漏偏逢连阴雨”，90年代以来又逢三次大旱，地里只有二三成的收成，1997年农民人均收入只有650元，1．7万人未达温饱线标准，整个农村经济处于崩溃边缘。
与此同时，习水又有着最好的地下资源——煤质优异，含硫量少。
没有大的企业带动，农民很难富裕起来。怎么办？要使习水原始的煤炭资源转化为高附加值资源，利用煤炭建造电厂是最好的出路。它可以全线拉动当地经济发展。
作为西部大开发的重要内容之一，去年8月1日贵州与广东签订了“西电东送”、“黔电送粤”协议，计划在“十五”期间，向广东送电1000万千瓦。而作为主体工程之一的习水发电厂，也于去年动工，其主体工程现已完成70%；预计建成后装机容量为54万千瓦，年发电量32亿度。
当地专家给我们算了这样一笔账：在习水生产一度电的煤炭价格仅为7分钱，而送到广东后的电价约为0．60元/度。据初步估算，至2002年4月习水电厂全部工程竣工后，将给习水带来直接税收每年4000多万元。
此外，习水电厂的建设还将拉动全县煤炭、建材、交通运输、餐饮服务、房地产开发等相关产业的发展，并闯出一条集能源开发、资源开发和生产建设综合发展的路。
《绿色篇》——嫩竹滴翠现碧海
赤水市位于贵州西北部，地处四川盆地向云贵高原的过渡地段，是黔北通入川南的重要门户。境内因赤水河、习水河的斜贯切割，形成“两谷一梁四面坡”的地形特征。
车入赤水，映入眼帘的除了秀美的山川和茂密的森林，就是由一棵棵竹子汇成的“竹的海洋”。我们就是在这里，知道了什么是方竹，哪种叫楠竹，以及哪种是有着大松鼠尾巴样的凤尾竹……每当风声掠过，鳞次栉比的竹子，在互相摇曳和摩肩接踵中发出了“沙沙”的响声，像雷声一样，由彼至此，由此至彼，滚滚而过，使我们领略了何为“竹海涛声”。
要知道这沿途而至的绿色生态长廊，可不是自然生就的。
随同采访的赤水市有关领导告诉我们：几年前，这里的人们还不懂什么叫合理利用自然资源，什么叫有效保护生态环境。在一片乱砍滥伐的刀斧声中，绿竹一棵棵被砍倒了，黄土一片片裸露出来：人们饱尝了水土流失的恶果。
国家禁伐天然林（竹）和实施退耕还林（还竹、还草）工程以来，赤水市领导审时度势，抓住了实施“以竹代木”，加快竹基地建设和竹加工开发带来的千载难逢的发展机遇。
两年来赤水市大力实施“两竹”（楠竹、杂竹）营造工程，每年以5万亩的速度营造“两竹”，竹林面积迅速增大，同时加大楠竹丰产林培育力度，加强竹基地建设。
目前，赤水由于竹资源富足，已成为中国“十大竹乡”之一，全市现有楠竹林面积近40万亩，杂竹林近20万亩，年产楠竹300—400万根，杂竹15万吨，竹笋3万吨。竹产业以竹地板、竹胶合板、竹编、竹雕、竹工艺扇、竹笋套餐为主的新产品开发不断上规模、上档次、创名牌。
1999年在“中国文化节暨国际竹业博览会”上，赤水市“竹皇”牌竹地板、“竹海”牌竹地板、全竹工艺扇、竹笋套餐四项竹产品荣获金奖。全年竹地板产量近40万平方米，成为西南地区最大的竹地板生产基地。全市现有竹木加工企业200多家、产品100多种，全年竹业综合收入达7亿多元。
2000年，赤水市与国际竹藤组织签订了合作备忘录，该组织承诺，全力支持、帮助赤水建成国际贫困地区竹业开发示范基地，这为赤水开发竹产业提供了更广阔的前景。
据初步估算，至2005年，赤水市竹林面积将达到80万亩以上，实现竹业综合收入12亿元以上；
2010年，竹林面积将达100万亩以上；实现竹业综合收入……
《红色篇》——丹霞异景游人待
丹霞地貌是我国南方红色岩系发育的一种特殊地貌。是地壳经过漫长的上升运动，岩层节理变化，雨水河流的冲刷逐步形成的。
赤水由于其特殊的自然环境、良好的生态系统、悠久的历史文化，形成了大量雄、奇、险、秀、原始古朴的自然风光和人文景观，旅游资源丰富、独特、品位高、分布广。形成了以瀑布、竹海、桫椤、丹霞地貌、原始森林和长征文化为主的景观特色，被中外专家概括为“千瀑之市”、“桫椤王国”、“竹子之乡”、“长征遗址”和“丹霞之冠”。
称赤水为“丹霞之冠”，一点也不为过。仅赤水市境内以侏罗、白垩纪出露地层中，就有着1000多平方公里的丹霞地貌。
赤水的丹霞地貌，以其艳丽鲜红的丹霞赤壁，拔地而起的孤峰窄脊，仪态万千的奇山异石，巨大的岩廊洞穴和优美的丹霞峡谷与绿色森林、飞瀑流泉相映成趣，形成很高的旅游观赏价值，令游人倾倒。
在赤水，最为独特，最受游人称誉的丹霞景观有金沙沟赤壁神州、香溪湖万年灵芝、四洞沟渡仙桥、丙安天生桥、天台山红岩绝壁、石鼎山奇观、复兴转石奇观、长嵌沟丹霞峡谷、十洞丹霞岩穴、金沙沟甘沟峡谷和硝岩洞穴等十多处。雨过天晴，金色的阳光照在丹岩上，把红色的岩石映衬得格外艳丽，形成红岩、绿树、银瀑、清泉相映成趣的美丽风景，人行其间，感到精神振奋，心旷神怡。被专家评为“面积之大，发育之成熟、典型，壮观美丽之程度，当属全国第一”。
为了合理利用天然资源，赤水市有关领导及市旅游局有意识地将自然风光和人文景观、古代遗迹和现代保护区结合起来，初步开发了国家级桫椤自然保护区、国家级竹海森林公园、四洞沟景区、十丈洞景区和燕子岩景区。而其中前两个景观，一个体现了人类对濒危植物——“活化石”桫椤的呵护，被称为“桫椤的避难所”；另一个则体现了现代人对生态环境重要性的重新认识，是建在人们心中的“万竹之园”。
由于对旅游资源的合理开发和利用，赤水市已成为黔北的旅游重市。
据统计，随着假日旅游的兴起，来赤水旅游人数剧增，赤水旅游也十分火爆。仅今年“五一”旅游黄金周期间，门票收入就比去年同期增长53%。
《黄色篇》——崎路绝尘通衢开
古人云：“蜀道之难，难于上青天。”
而在走过黔北、黔西南和黔南大部分地区后，记者却深深体会到：黔路之难，难过毗邻接壤而又同属西部的蜀与滇了。
说四川路难，指的是它过去的险。川路中最险的一条，莫过于通往二郎山所必经的一段盘山狭径了：单行而过的小车，离路旁峭壁不过尺把距离。当然这已是三年前的光景；据说现在安全而又宽敞的坦路，早已修好。
四川省境内类似成（成都）——渝（重庆）等多条高速公路、高等级公路，以及修往各县、乡、镇的支线公路，成都、重庆、泸州等数家航空机场，以及早已辐射至四方的铁路线，共同编织了四川省内与省外的立体交通网；“出川”与走出“山门”，已成为过去“蜀道难”的文字印证。
云南就更不必提了。得益于备战备荒年代的军民筑路，再加上较早觉悟的对旅游资源的重视与开发，使云南的路况之好，不仅在西部，即使是与发达省份相比，也不逊色。
毋庸回避，由于各种各样的原因，在“要想富，先修路”这一点上，贵州起步肯定晚了。
往黔北走，从遵义到仁怀、再到茅台；从茅台到习水、到赤水再到桐梓的娄山关……
往黔东南走，由施秉的苗寨再到黎平的侗乡（后者因时间紧、路况差，行至一半，我们不得不放弃）。
一路上看到的景象都是在修路。
路，既是困扰记者采访的难题：从甲地赶往乙地，百多公里，要走几个小时的车程，一天的时间全误在车上；五六天的时间，车胎换过两三个。
路，更是制约贵州经济发展的瓶颈：
那么好的文化殿堂——茅台镇有世界上最大的酒文化博物馆；
那么好的旅游资源——施秉县有“中国漂城”之称的杉木河自助漂；
那么好的历史遗迹——桐梓县有载入史册的娄山关纪念关址；
……
而无论去往哪里，都要经过那么难行的路。
记者禁不住为同有滇景之美，而尚无滇景之名的贵州旅游资源扼腕叹息。
但是，贵州之路毕竟往前开了。
就在记者到达桐梓县采访之际，总投资62．8亿元、全长117．6公里的崇（桐梓崇溪河）遵（遵义）高速公路，已在娄山关下全面开工。据悉，这条通往重庆的西南出海大通道的一部分，系专家眼中迄今而止中国高速公路建设史上难度系数最高的一条，它将于2004年建成通车。
据悉，依据办“大交通”的思路，遵义将全面加快以公路为重点的综合运输网络建设。因为按照贵州“两横两纵四联线”的“十五”规划，遵义涉及两横一纵，是西南地区通江达海的重要枢纽。为此，遵义将全面加速国、省、县、乡道公路改造；
据不完全统计，目前仅穿越遵义市的国道、省道及连接下辖13个县、市、区的公路干线，同时动工改造新建的即高达六七百公里，而且设计标准都至少是二级或三级。
几年之后，摆在人们面前的将是这样一张“贵州交通图”：在县县通邮路、乡乡通公路的基础上，几个主要的出省通道会实现“高速化”，省会贵阳与其8个地、州、市间，也将被高等级公路网连接。另外，还有水路、机场以及铁路这些立体交通网呢！
回想起在十天的采访中，无论走到哪里，随行的当地领导总是在向记者致歉的同时，又都不无自豪地宣称：假使你明年再来，路早就不是这个样子了。
我们有理由相信，这话不是空诺。（张倩）
《北京青年报》 2001年6月24日
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