据大连长兴岛临港工业区管理委员会副主任衣庆焘透露，作为长江以北第一大岛、中国第五大岛，大连长兴岛港区将建成大连港口的核心港区，大连散杂货港5年内搬迁至长兴岛港区。

4月26日上午，参加“五点一线” 辽宁沿海经济带报道活动的采访团登上了正在建设中的长兴岛。长兴岛三面环海，一面临海峡，临海峡一面距陆地最近距离仅为358米；环岛岸线91.6公里，其中可用于建港和发展临港工业岸线为40公里，临港条件优越。在不时飘落的细雨中，港区的开发进程有条不紊地进行着，多辆重装运输车往来施工工地。

按照规划，大连长兴岛将成为新的以装备制造业为核心的临港工业装备基地。长兴岛的开发建设得到了中央政府的支持，交通部已将其纳入《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划》，铁道部将出资修建25公里的入岛铁路并于2006年6月动工。目前，长兴岛万吨杂货码头已投入使用，正在兴建中的一个5万吨级、两个7万吨级通用码头泊位，2007年中旬将完工使用。

衣庆焘副主任说，新加坡裕廊国际集团与大连市政府签署了一项总体规划合约。在该合约下，裕廊国际将为大连规划长兴岛一个面积78平方公里的工业园区。裕廊集团是新加坡贸工部属下主导工业开发的法定机构，同时是中国和新加坡两国政府间最大的合作项目——苏州工业园区成立之初的主要股东之一。

开发建设长兴岛是国家振兴东北老工业基地和建设大连东北亚重要国际航运中心战略的重要组成部分，“五点一线” 辽宁沿海经济带规划，更是将长兴岛列为其中重要的一“点”。（陈维松）