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·春运列车爆满
2005年2月17日，是春运的第22天，湖北省襄樊火车站内，民工流、学生流构成春运的主要大军。襄樊火车站已发送旅客32万人(次)，春节过后，日平均发送旅客达2万多人(次)，从成都、重庆开往上海、广州方向的客车，车车爆满。据了解，一些人还专程赶到200公里外的宜昌市购买始发车票，使襄樊始发开往武汉、宜昌的短程客车也座无虚席。 |
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·铁路春运车票涨价被指双重违法
每年到春运高峰期，铁路票价就会有不同程度的上浮，旅客们也似乎习惯了这种涨价。虽然也有人提出质疑，甚至跟铁路部门对簿公堂，但从三年前决定涨价开始，有关的争论从未间断过。在今年的全国两会上，全国政协委员王翔指出，铁路春运车票涨价是违法的，铁路部门想以此调控旅客客流，但客流并没有因为涨价而减少。为此，他向大会提交了《关于取消铁路春运车票违法涨价的建议》提案。 |
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·北京铁路分局摘牌成为北京铁路办事处
3月25日下午，“北京铁路分局”的牌子被摘下，北京铁路分局55年的历史画上了一个句号。 由于本周北京铁路分局千余名职工将陆续到新的工作单位报到，上周五是职工们在这里的最后一个工作日。当天晚上6时48分，北京铁路局调度指挥系统已经切换成功，原北京、天津、石家庄3个铁路分局的调度指挥权集中到北京铁路局。 |
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·青藏铁路全线铺轨完工
10月15日，青藏铁路全线铺轨完工，世界海拔最高、线路最长（1142公里）的高原铁路将全线贯通，西藏不通铁路的历史从此将画上句号。同时首批近万吨的援藏物资将通过青藏铁路运往拉萨铁路货运站。青藏铁路指挥部负责人介绍，青藏铁路普通铁轨并不能马上通车，全线试运营定在2006年7月1日，2007年7月1日全线正式运营。 |
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·西门子获60列高速列车订单 中国300公里高铁路线图浮出
西门子交通技术集团将与其在中国的合作伙伴中国北车集团唐山机车车辆厂一起向中国提供六十列高速列车。西门子的订单部分价值六点六九亿欧元。西门子股份公司总裁兼首席执行官柯菲德与中国铁道部部长刘志军先生11月10日在柏林签订了合同。 |
