北京时间3月18日，F1马来西亚大奖赛排位赛在雪邦赛道进行。最终雷诺车手费斯切拉夺得杆位，巴顿、罗斯伯格、舒马赫、韦伯、蒙托亚、莱库宁、阿隆索、克莱恩、小舒马赫分列二到十位。由于舒马赫赛前更换了引擎，所以明天的正赛他将退后10位从第14位发车，而两次更换引擎的法拉利车手马萨将从维修站发车。

第一阶段 迈凯轮抢眼 舒马赫勉强晋级

在第一节15分钟淘汰赛中，米德兰、红牛二队和超级亚久里三支车队全军覆没，迈凯轮车手蒙托亚排名榜首。

迈凯轮车队表现抢眼，除了蒙托亚以1分34秒536排在第一外，另一位车手莱库宁以1分34秒667紧随其后。最后时刻红牛车手库特哈德超越巴顿，排名第三。法拉利车王舒马赫也许太过放松，仅仅排在第16位，差点被淘汰。米德兰车手阿尔伯斯、蒙泰罗，红牛二队车手斯皮德、里尤兹，超级亚久里车手佐藤琢磨、井出有治排在最后六位，最先被淘汰出局，无缘第二阶段的排位赛。

第二阶段 巴顿夺榜首 雷诺双雄紧随其后

F1马来西亚大奖赛排位赛继续进行，在第二阶段排位赛中，红牛车手库特哈德、本田车手巴里切罗、丰田车手特鲁利和宝马两位车手海菲尔德、维伦纽夫排在最后五位，再加上因为正赛要从维修站发车而没有在本节做成绩的马萨，六位车手无缘第三阶段排位赛。英美车手巴顿以1分33秒527获得本节第一。

第6分钟，丰田车手小舒马赫赛车抛锚，退出比赛，不过他已经在本节做出了1分34秒586的成绩，最终排名第10。

迈凯轮车队仍然表现突出，在迅速做出1分34秒351的成绩后，莱库宁提前结束本节比赛，蒙托亚也在做出1分34秒568的成绩后提前返回维修站休息。接着，威廉姆斯车手韦伯和英美车队巴顿先后刷新了莱库宁的圈速，不过仍然不会影响迈凯轮双雄进入下一阶段排位赛。

雷诺车手则是后发制人，在本节比赛结束前2分钟再次出场，费斯切拉和阿隆索分别跑出1分33秒623和1分33秒997，紧随巴顿之后，排在第二和第三位。舒马赫排在第9位。

第三阶段 费斯切拉杆位 舒马赫第四

前两阶段排位赛过后，跑道上还剩下九位车手——法拉利车手舒马赫，迈凯轮双雄莱库宁、蒙托亚，雷诺双雄阿隆索、费斯切拉，威廉姆斯双雄韦伯、罗斯伯格，英美车手巴顿和红牛车手克莱恩。丰田车手小舒马赫在第二阶段排在第10，后因赛车故障退出，所以排位赛正式成绩为第10名。

本节排位赛前半段，威廉姆斯赛车出人意料包揽前两位，韦伯跑出1分36秒692排在首位，罗斯伯格以1分38秒180紧随其后。随后，舒马赫和巴顿相继更换轮胎，接着巴顿以1分34秒504刷新榜首成绩抢得头位。

第17分钟，威廉姆斯车队和迈凯轮车队换胎后再上赛道。蒙托亚跑出1分34秒916，接着韦伯又以1分34秒672超越前者。雷诺车手费斯切拉很快又以1分33秒840再次刷新榜首成绩。舒马赫在最后一圈中竭力冲刺，不过最终成绩为1分34秒668，排在费斯切拉、巴顿、罗斯伯格之后，位列第四。韦伯、蒙托亚、莱库宁、阿隆索、克莱恩、小舒马赫分列五到十位。

排位赛开始前，法拉利车队同时更换两位车手舒马赫和马萨的赛车引擎。根据国际汽联的规定，一台引擎必须在两站比赛中使用，中途更换引擎的必须退后10位发车。所以舒马赫明天的正赛将从第14位发车，而马萨由于两次更换引擎，将从维修站发车。