红军第一架飞机  

    1930年3月16日,四川军阀刘湘的一架飞机由南京返成都,途中因迷航油料将尽,被迫降落于鄂豫皖革命根据地宣化店西南的陈家河滩地上。当地赤卫队员迅速包围该机,飞行员龙文光投诚。

    中央军委接到报告后,决定由鄂豫皖特区工农民主政府成立航空局。经过宣传教育,龙文光幡然醒悟,表示愿意参加革命,用自己的飞行技术为红军工作。随即,他被任命为航空局局长。为纪念革命导师列宁,那架飞机被命名为“列宁”号。

    1931年7月,经检修的“列宁”号在根据地进行试航,取得了成功。同年9月8日,“列宁”号曾盘旋于武昌上空开展侦察,并散发了革命传单。同年11月7日,红四方面军南下攻打黄安(今红安),国民党六十九师师长赵冠英率部固守待援;12月22日上午,“列宁”号奉命携迫击炮弹抵敌方阵地投掷,随着一阵阵的爆炸声,守敌军心动摇,翌日慌张地从南城门突围,结果被我军全歼于长轩岭,赵冠英也垂头丧气成了俘虏。在这一战役中,“列宁”号立下不小的战功。

    1932年7月,在进行第四次反“围剿”时,因环境所迫,“列宁”号被拆卸成部件埋藏于大别山的山沟里。(朱少伟)

    新民晚报2002/7/31









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