（节选）

2003年8月，中国科学院地学部成立以孙鸿烈院士为组长、郑度院士为副组长的“青藏铁路建设与西藏社会经济发展”咨询组，就青藏铁路建成后，如何加快西藏自治区优势产业的发展，以及相应的支撑保障对策和措施等若干问题，进行了广泛深入的调查研究，撰写出《关于青藏铁路建设与西藏社会经济发展若干问题的建议》咨询报告，对青藏铁路建设与西藏社会经济发展中的若干问题提出建议。

报告认为青藏铁路建成运营后，应利用这一运输大动脉运量大、运价低的优势，充分发挥西藏自有的特色和优势，全面加快农牧业、旅游业、矿产采选业、藏医药制造业四大产业的发展。

为促进和保障以上四大优势产业在青藏铁路建成后能够实现快速、可持续发展，专家建设应采取一系列关联的政策和措施。这些政策包括：（1）制订西藏发展总体规划，包括国民经济与社会发展战略总体规划、区域发展总体规划、城镇总体规划；（2）城镇发展需要将产业发展、农牧区剩余劳动力转移、城镇区域环境承载力、城镇建设风格综合起来考虑；（3）交通设施建设需要紧紧与特色优势产业的成长相配合，青藏铁路全线完工运营后，应尽快规划、建设铁路向西、向东的延伸与整个交通运输网络的配套和完善；（4）西藏能源开发与发展的方向主要是水能资源的开发与高热值化石能源对低热值生物能源的替代，以及太阳能、风能等新能源在边远农牧区的开发与推广；（5）西藏的生态环境保护具有全国与全球意义，是西藏实现可持续发展与加快特色优势产业发展的重要前提与基本条件，青藏铁路建成运营后应进一步加强生态环境的保护；（6）西藏的教育基础性地位十分突出，需要确立合理的教育发展目标，调整结构，合理配置教育资源，切实加强义务基础教育和职业教育，高等教育应走联合发展的道路，加大教育援藏工作的力度；（7）西藏科技工作要本着应用研究与引进推广为主的原则，进一步增加投入，增强科技援藏工作和科技合作的力度，并充分利用好既有的科技成果。

2003年8月，中国科学院地学部成立以孙鸿烈院士为组长、郑度院士为副组长的“青藏铁路建设与西藏社会经济发展”咨询组，就青藏铁路建成后，如何加快西藏自治区优势产业的发展，以及相应的支撑保障对策和措施等若干问题，进行了广泛深入的调查研究，撰写出《关于青藏铁路建设与西藏社会经济发展若干问题的建议》咨询报告，对青藏铁路建设与西藏社会经济发展中的若干问题提出建议。

报告认为青藏铁路建成运营后，应利用这一运输大动脉运量大、运价低的优势，充分发挥西藏自有的特色和优势，全面加快农牧业、旅游业、矿产采选业、藏医药制造业四大产业的发展。

为促进和保障以上四大优势产业在青藏铁路建成后能够实现快速、可持续发展，专家建设应采取一系列关联的政策和措施。这些政策包括：（1）制订西藏发展总体规划，包括国民经济与社会发展战略总体规划、区域发展总体规划、城镇总体规划；（2）城镇发展需要将产业发展、农牧区剩余劳动力转移、城镇区域环境承载力、城镇建设风格综合起来考虑；（3）交通设施建设需要紧紧与特色优势产业的成长相配合，青藏铁路全线完工运营后，应尽快规划、建设铁路向西、向东的延伸与整个交通运输网络的配套和完善；（4）西藏能源开发与发展的方向主要是水能资源的开发与高热值化石能源对低热值生物能源的替代，以及太阳能、风能等新能源在边远农牧区的开发与推广；（5）西藏的生态环境保护具有全国与全球意义，是西藏实现可持续发展与加快特色优势产业发展的重要前提与基本条件，青藏铁路建成运营后应进一步加强生态环境的保护；（6）西藏的教育基础性地位十分突出，需要确立合理的教育发展目标，调整结构，合理配置教育资源，切实加强义务基础教育和职业教育，高等教育应走联合发展的道路，加大教育援藏工作的力度；（7）西藏科技工作要本着应用研究与引进推广为主的原则，进一步增加投入，增强科技援藏工作和科技合作的力度，并充分利用好既有的科技成果。

中国网 2005年3月8日