１１月２３日１１时２８分，随着最后一车土石料的倾入，向来桀骜不驯的淮河终于被拦腰斩断。淮河截流宣告成功，淮河治理从此进入一个新阶段。

２３日上午９时，截流现场艳阳高照，彩旗飘扬，四里八乡的老百姓喜气洋洋地赶来庆贺。姜家湖乡刘台村７１岁的刘甘英老太太站在大堤上，望着远处的围堰，高兴地说：“俺早就盼着这一天了！洪水让俺们老百姓受尽了苦头。工程完工后，老百姓就能过上安稳日子了！”记者看到，经过多日的紧张施工，围堰只剩下１０多米的缺口正待合龙。５０多辆自卸大卡车满载土石“整装待发”，井然有序。

中共中央政治局委员、国务院副总理回良玉为淮河截流作出批示，对临淮岗工程淮河截流成功表示热烈祝贺。他指出，临淮岗工程是治理淮河的关键性骨干工程，对于确保淮北大堤、沿淮重要工矿城市和人民生命安全，具有极其重要的意义。他希望建设者们艰苦奋斗，精心施工，保证质量，确保临淮岗工程在２００５年建成提前发挥效益，为“一定要把淮河修好”作出更大贡献。

２３日上午１０时３０分，水利部淮河水利委员会在工程现场举行了隆重的淮河截流仪式。水利部淮河水利委员会副主任汪安南宣读了回良玉副总理的批示，水利部副部长陈雷下达截流合龙令。１１时２０分，淮河防总总指挥、安徽省省长王金山宣布，临淮岗洪水控制工程淮河截流圆满成功！

淮河是中国最难治理的河流。新中国成立后，中国政府就决心“一定要把淮河修好”。淮河临淮岗洪水控制工程是迄今淮河上最大的水利枢纽工程，是淮河防洪体系的重要组成部分，跨河南、安徽两省，于２００１年１２月２日重新开工建设。主体工程位于淮河干流中游的安徽省霍邱县与颍上县交界处，距以下的正阳关２８公里。该工程曾于１９５８年由国务院批准并动工兴建，１９６２年因国家经济困难而停建。临淮岗洪水控制工程建设得到了党中央、国务院的高度重视和亲切关怀。国务院历次治淮会议都充分肯定了临淮岗工程建设的必要性。１９９１年江淮大水后，国务院及时作出了《关于进一步治理淮河和太湖的决定》，确定了包括临淮岗洪水控制工程在内的１９项治淮骨干工程。兴建临淮岗洪水控制工程，是几代治淮人不懈努力的结果。处于临淮岗工程上游的河南省，虽然有部分地区在工程淹没区内，但仍以大局为重，牺牲局部利益，支持工程的建设，谱写了淮河流域团结治水的新篇章。

据淮河水利委员会副主任汪安南介绍，该工程２００５年建成后，淮河中游正阳关以下主要防洪保护区的防洪标准将提高到１００年一遇。

11月23日，安徽省颍上县半岗镇双台村73岁的老人田开华和家人一起在现场观看淮河截流。

特写：喜看淮河截流时

盛世兴水。淮河中游洪水控制工程——临淮岗工程淮河截流的喜讯传来，淮河两岸人民为之吹呼雀跃，为治淮奋斗数十年的老专家们更是神情振奋，多少代人的淮河安澜梦终于一步步走向现实！

从停工到再建，临淮岗工程建设的每一步都印证着中国从苦难走向辉煌的历史步伐

专家解说兴建临淮岗工程的意义何在

淮河２３日终于被拦腰斩断，截流宣告成功。

上午１１点４５分，就在大坝合龙的一刹那间，淮河水利委员会副主任、临淮岗工程建管局局长汪安南庄严宣布截流成功。此刻的他忘却了多日长时间的劳累，使劲鼓掌，仿佛在欢呼一个新生命的诞生。

自临淮岗工程重新开工建设的那天起，他就担当起了临淮岗工程建设和管理的重担，他深知临淮岗工程的今天凝聚着一代代治淮人的心血和智慧，更是沿淮上千万百姓饱受洪水之苦后的呼唤。 汪安南在接受记者采访时说，临淮岗洪水控制工程是１９９１年国务院确定的１９项治淮骨干工程之一，并列入国家“十五”计划，它是淮河上已建和在建工程中最大的水利枢纽。它的建设对完善淮河流域防洪体系，保障流域经济社会的发展和稳定具有极其重要的作用。

据汪安南介绍，早在建国初期，临淮岗工程的筹建就摆上了重要的议事日程。１９５８年，淮委选定了在淮河中游正阳关以西建“临淮岗水库工程”，并于当年８月动工兴建。临淮岗工程建设时正值“大跃进”年代，国民经济严重困难。安徽省委于１９６２年决定停工缓建。１９９１年淮河流域发生了百年不遇的洪灾后，国务院及时召开了治淮治太会议，作出了《关于进一步治理淮河和太湖的决定》，确定“九五”期间研究建设临淮岗控制工程。１９９８年国务院批准工程项目建议书，２００１年１２月２日临淮岗洪水控制工程重新上马。

被称为“世纪工程”的临淮岗工程，历经上马、停建和再上马，历时４０年，跨越了两个世纪。从中央到安徽省以及治淮工作者都十分重视临淮岗工程的建设。那么，兴建临淮岗洪水控制工程的意义在哪里？

汪安南说，新中国成立后，经过５０多年的治理，淮河治理取得了巨大成就，初步形成了由山丘区水库、中游行蓄洪区、中下游河道堤防、支流排水河道以及非工程措施组成的防洪体系。由于这一体系尚未完全建成，淮河干流上尚无一座控制性工程，大量洪水仍通过河道下泄，直接威胁淮北平原的安全。在上游水库和行蓄洪区充分发挥作用后，正阳关以下淮河中游防洪标准仍不足５０年一遇，与这一地区重要地位很不适应。

淮河中游正阳关以下地区的淮北大堤和淮南、蚌埠圈堤保护区作为我国重要的粮棉油生产基地、能源基地和流域的中心城市是淮河流域的精华之一，在国民经济和社会发展中的地位越来越重要。当淮河上游发生超标准洪水时，淮北大堤保护区内１０００万亩耕地、６００多万人、淮南煤矿、平圩电厂、京沪铁路，以及淮南、蚌埠等城市仍将受到洪水的严重威胁。因此，建设淮河中游临淮岗洪水控制工程，提高防洪标准，是保障流域经济和社会发展的客观要求。

汪安南说，临淮岗工程建成后具有显著的减灾效益。其设计标准为防１００年一遇洪水。工程建成后，遇淮河发生１００年一遇洪水时，可避免向淮北分洪，可减少淹没面积１２９０平方公里，一次性防洪减灾效益为３０６亿元。遇更高标准的洪水时，工程也将发挥更大的作用。

汪安南分析，作用主要体现在以下几个方面：一、有效保护铁路、公路等重要交通干线的安全。临淮岗工程防洪保护区有京沪铁路、合阜铁路。规划中的京沪高速铁路暂不考虑。二、为煤矿、电厂提供防洪安全保障。淮南煤矿潘谢矿区位于茨淮新河以南地区，规划８对矿井，设计年生产能力２８６０万吨，有固定资产３３６亿元。如果淮河洪水向淮北分洪，将淹没矿区，造成巨大的损失。煤矿受淹一次损失达８４亿元，煤矿停产一天损失达到７００万元。三、为淮河中下游广大地区的国家集体财产、工农业生产和人民生活提供安全保障。淮河中下游广大地区临淮岗工程防洪保护区涉及安徽省阜阳、淮南和蚌埠三市，颍上、凤台、怀远、五河等６个县，１０００多万亩耕地，６００多万人口，是我国重要的商品粮产区。据１９９７年统计，区内有国家、集体和群众财产１０００多亿元，工农业总产值５４７亿元，淮河洪水向该区分洪，将给区内的工农业生产和人民生命财产带来难以估量的损失。（记者葛如江、周剑虹）

新华网2003年11月24日