宇航员搜救车南京设计

“宇航员专用的搜救车配备了全国最好的医疗设备。”专家告诉记者，地点在南京的中国电子科技集团公司第二十八研究所为神六总共输送了11台搜救车。二十八所的吴国华高级工程师告诉记者，2002年9月－2003年，他们研究所设计出了航天员医监医保车、返回舱吊车、工程运输车和航天运输车，这4款特种车总共有7辆，最后在“神五”返回舱的搜救过程中发挥出重要作用。特别是航天员医监医保车，它是为了满足航天员落地后的医疗、监护而设计生产的，里面的医疗设备全国一流，杨利伟当时从返回舱出来后就进入到这辆车内，并在车里留取了体样标本。这7辆汽车经过一些改进后，目前已经全部到达“神六”系统工程的指定地点，即将投入到“神六”返回舱搜救工作中。

搜救汽车装有家用厨房

除了宇航员专用的搜救医疗车外，二十八所又为“神六”搜救队员特别设计了两款汽车——宿营车和就餐车。汽车设计非常周到细致，由于在野外气温过低，空调制暖不可能完全发挥出功效，因此专家在车内除了安置一台空调外，又装了电加热器。整个汽车里看起来就是个温暖舒适的小家，床、桌、凳等生活用品一应俱全，液晶电视、电话也一个不少。宿营车则另分为3个隔间。大的隔间设置8张沙发床和12只储物柜，在小隔间设置有洗手池，可连续24小时供水。餐车内部配置有电饭煲、电磁灶、油烟机、电风扇、洗菜池、灶台、吊柜等厨用设备，厨房可提供20人左右的饭菜。

光学系统记录神六轨迹

除了设计各类特种车，二十八所的专家还专门设计了“神六”“瞄准间”和光学实况记录系统电控方舱。专家说，瞄准间是“蹲”在发射架的旁边，用以记录火箭升空瞬间时的各项数据，作为以后研究之用。专家透露，火箭升空的瞬间是雷达无法触及的盲区，这个瞄准间不仅填补了雷达的盲区，而且抗震、抗冲击波，非常结实耐用。电控方舱则是一台5米的削角厢式车，由北方奔驰车牵引，方舱内的光学实况记录系统则是实时观测、记录神舟六号宇宙飞船的运动轨迹。（作者：刘峻）