新华网内蒙古四子王旗１０月１６日电（记者李宣良、黄明）世界各国的载人航天器着陆方式各有不同，有在陆地、海上、机场降落之分。中国载人航天工程着陆场系统总设计师侯鹰在接受新华社记者采访时说，载人航天器选择以何种方式着陆，并无高下优劣之分，关键是要符合各国的国情和载人航天工程的特点。

侯鹰举例说，俄罗斯拥有辽阔的中亚细亚草原和西伯利亚大平原，东西绵延上万里，所以载人飞船大多采用国内陆上回收方式。主着陆场设在拜科努尔发射场东北的草原上，面积约为４０多万平方公里。选择这个地区主要是因为地域开阔，人烟稀少，自然条件适宜；同时，拜科努尔发射场的测控通信设备可用于飞船返回和回收测控。

美国东西两岸均濒临大洋，拥有一支训练有素的海岸救生队伍和先进的海上救生技术与装备，而且大海一望无际，便于搜索和回收，所以美国载人飞船大多选择海上着陆。但各艘飞船的着陆区有所不同。执行任务中根据具体任务情况选定主、副着陆区和应急着陆区。美国阿波罗号飞船轨道飞行的回收计划要求有４个大的着陆区。美国的航天飞机则把肯尼迪航天中心作为发射场和着陆场，爱德华兹空军基地作为备用着陆场。

中国的神舟飞船选择内蒙古中部草原的四子王旗为主着陆场，飞船发射场东南方向的沙漠为副着陆场，并设立了十余个应急着陆场。在每个着陆场上都组建了直升机分队和地面搜索分队，配备了跟踪、通信、运输、救护等设施，以确保飞船返回舱和航天员的安全着陆。（完）