上海国际车展今天就要落下帷幕，这场业界评价甚高的专业性、权威性汽车盛会，西安人是怎样看待的？记者采访了西安的部分出租车司机、汽车经销商、普通市民以及业内专家。

经销商：怎么爱它也不够

陕西华夏、西安金花宝马等汽车销售商带着包括市场经理、销售精英在内的一大批人早早登上了飞往上海浦东的班机。作为汽车销售商来说，本次上海国际车展无疑是了解业内动态、交流学习先进管理模式和营销方式、欣赏国际名车和概念车的好机会。

大多数西安汽车经销商有同样的感受，上海的美食口味虽怪，但是，上海国际车展所搭建的平台已经成为当今的销售商准确定位市场、引领市场的风向标。西安汽车销售商看着上海车市的繁荣，似乎也感受到了明天西安的汽车消费热潮。虽然西安目前热销的还是中档车和经济型轿车，但是，汽车经销商从上海学来的“真经”还是让他们欣喜不已。

的哥：我怎么感觉不到

记者在打车上班的路上，和出租车司机小马师傅闲聊着，当问及上海车展时，小马说：“上海国际车展？知道，广播不是一个劲地说吗？我不太感兴趣，因为我不打算买车。你看油价多高，还是打的划算……”小马师傅的话语中流露出对铺天盖地的车展信息的不满。

和媒体连篇累牍地报道不同的是，大多数西安人还在隔岸观火。记者在西安的北二环、莲湖路等汽车销售厅里看到，训练有素的销售人员在有条不紊地接待着买车者。西安车市的脚步依然按照自己的节律前进，并没有因为等待上海车展推出的新车而停顿。

市民：车展之外遇最爱

西北人很豪爽，有股子“倔”劲儿，这一点在西安市民身上得到完全体现。记者在采访市民崔先生时，他很直率地说：“如果是球赛，我肯定会飞到上海；车展我就不去了。因为那里展出的几乎都是名车，我在电视上也可过眼瘾。前些天我已经订了一辆丰田皇冠，过几天就可提车。”这位老兄斩钉截铁地支持自己中意的车型，不关注其他品牌的任何资讯，代表了西安某些市民的处事风格。

而票友刘力是品牌车迷，他的观点也颇有代表性：“看来看去，还是国产车实惠，消费得起；那进口跑车好是好，上百万的价钱就只能看看。”似乎上海车展在西安除了经销商和媒体，真的没有太多关注的眼神。

专家：对未来汽车业影响深远

西安汽车维修行业管理处的李处长表示，上海国际车展对未来汽车行业的发展影响深远，主要表现在：（1）概念车带来的全新造型，是未来汽车发展的流行趋势。（2）新车型内所运用的先进科技将模糊高档轿车和中档轿车的界限。（3）鉴于2005年上季度的销售情况，厂家也在减少产量，近期的车市价格应该不会大幅度下调。西安市民可以不必有后顾之忧了。

学者：可以拷贝会展经济模式

陕西师范大学国际商学院副院长许教授这样评述上海国际车展：上海车展每天的生活垃圾就达到60吨。究竟有多大的消费市场？要不要拷贝会展经济模式？西安人对待上海国际车展的态度还是比较理性，人均收入不如上海的西安人可以宏观地看待上海国际车展，深入探究其成功的经验，开创符合西安自己的经济模式。

这场牵动业界众多神经的上海国际车展就要结束，在一个离我们很远、似乎又很近的车展之后，车市会有些什么样的变化？是继续升温，还是原地踏步，事实将回答这一切。（富筱琦）