7月27日，第二届中国网络媒体湖南行的记者参观了坐落在长沙经开区的“长丰猎豹”车生产基地。“长丰猎豹”的知名品牌、骄人业绩和新款车型都极大地调动了记者的采访热情。

在“长丰猎豹”的总装车间，生产线上漂亮实用的越野车，被闪光灯不断地闪照。“猎豹”成了媒体的聚焦点，亮点逐一展现在记者面前：目前，“长丰”汽车已在湖南省长沙市、永州市、衡阳市、广东省惠州市等地构建了2个大整车制造基地和4个零部件生产基地，形成了年产8万台整车的生产能力。在长沙，“长丰”还投资近2亿元建立了国内领先的越野汽车研发中心。在国内越野车行业，“长丰”汽车已具备了明显的规模优势、市场优势、专业优势和品牌优势。

长丰汽车制造有限公司总经理吴敬培在接受记者采访时介绍说，2004年长丰公司全年共生产猎豹系列越野车3717台，完成工业总产值72215万元，实现销售收入62209万元，上缴税金2925万元。2005年上半年进口零部件3540台套，长丰公司共完成各类车辆生产3052台，实现工业总产值9.09亿元，实现销售收入7.57亿元，上缴税收3073.9万元，实现利润1980万元。

对“猎豹”最近新推出的车型，吴敬培兴奋地介绍说，“猎豹奇兵”新款车在7月26日面市。在新车推介发布会上，10台样品展示车被抢购一空。这款车报价是99800元 ，是家庭型越野车，其价格和性能都满足大众消费水平和需求。目前这款车在湖南、贵州等局部地方推广，其生产能力可达到5万台/年。

在谈到“长丰”发展壮大的原动力时，吴敬培认为，长丰汽车从一个从事军械修理的山区小厂发展到从事汽车制造的现代企业集团，从年产值几百万元到目前年销售收入50亿元，从引进产品发展到具有自主研发能力，这大跨步的发展与一个卓越的企业领袖和优秀的员工分不开；与“长丰猎豹”董事长李建新坚持开拓创新、致力于把长丰汽车打造成国际型企业分不开。

据了解，目前“长丰”正对第一期技改工程进行补充完善，第二期技改计划已投入近1亿元人民币，将形成多车型共线生产的能力。长丰“有路就有猎豹车”的愿望将得到逐步实现。（张晓翀）