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环境日早高峰晚来10分钟 对蓝天意义深远
中国网 | 时间:2006 年6 月6 日 | 文章来源:京华时报

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6月5日是世界环境日,本市25万司机承诺不开车。记者从市交管局指挥中心了解到,昨天早高峰比平时晚来了10分钟,在6点40分才出现;晚高峰则提前15分钟在18点45分得以缓解,但全天的拥堵报警数和平时基本持平。

6月5日上午7点30分,记者在交管局指挥中心通过监控屏幕看到,交通流量大的路段依然集中在环路和主干线。“以往早高峰时速在20公里以下的点段平均达50条左右,现在保持在48条左右,而且部分路段早高峰比平时晚来了10分钟左右。”指挥中心主任孟宪龙介绍,包括双营路、西直门北大街、新街口等在内的路段,以往早高峰出现的时间是6点30分左右,但昨天推迟到6点40分左右才出现,而且车队排出的长度比平时稍短一些。

据统计,目前全市机动车达260多万辆,承诺不开车的车友为25万,使它对交通的影响并不明显。昨天晚高峰时,路况也只有极微小的变化,流量监测显示:平时晚高峰时速在20公里以下的点段为75条左右,但昨天只有60条左右,晚高峰缓解时间比以往提前15分钟左右,从18点45分左右就缓解了。但是一天下来,拥堵报警数和平时持平。伯乐堂千里马车友会负责人李云威告诉记者:“北京这座庞大的城市少了25万辆机动车,对于缓解交通拥堵或许是杯水车薪,但对于减少对大气中污染物的排放却有着实实在在效果,对于推广绿色出行的理念更有着深远的意义。”

记者了解到,针对环境日,交管部门还专门下发通知,号召没有执勤和巡逻任务的交警尽量不开车。

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