2005年10月12日至17日，中国第二艘载人飞船——神舟六号承载着两名航天员，在太空中进行了为期4天19小时、和平目的的太空科考活动。与此前神舟五号搭乘一人、飞行21小时的纪录相比，神舟六号使中国的宇宙探索活动又向前迈进了一大步。

太空生活没有“自选动作”

2003年，中国第一名航天员杨利伟进入太空的时候，始终只能在狭小的返回舱中活动，太空服不能离身，吃的是即食食品，如厕只能使用“尿不湿”。而这次的神舟六号较前最大的不同是：航天员的活动范围更大，生活更丰富。

神舟六号和神舟五号一样，包括轨道舱、返回舱、推进舱三个部分，但这次航天员第一次从返回舱进入了轨道舱，在那里换上轻便的工作服，进行科学实验活动。

与此同时，他们的生活质量也有所提高。这次他们携带了八宝饭、墨鱼丸、苹果干等50多种食物，可以通过加热、复水食用。而由中国科学家自行研制的太空马桶，虽然如厕时多少还会让人觉得有些尴尬，但比起杨利伟使用的“尿不湿”已进步多了。

航天员们的生活虽然丰富，但并非想象的那么自由。用胡银燕（飞船操作技术训练子系统主管设计师）的话来说，航天员在太空中的每一个动作都有严格的操作规范，不能有一点差错。可以说只有“规定动作”，没有“自选动作”。

比如看似简单的“清洁舱门”工作，都有一整套清洁规程：舱门要分三次擦完，每次擦三分之一，门框也同样如此。而使用的工具是一种特制的清洁布，具体操作时用布的哪面、怎么折叠、怎样换都有相应的规范。

来自乡村的航天员

此次搭乘神舟六号的两位航天员费俊龙和聂海胜，都是来自中国农村。

指挥员费俊龙1965年生于江苏昆山，在进入航天员大队前曾是一名特级飞行员。1991年，费俊龙的儿子出生。他给儿子取名费迪，与“飞碟”谐音，希望儿子以后能驾驶比飞机更高级的飞行器去探索宇宙。谁也没想到，10多年后费俊龙自己先成了一名航天员。

费俊龙说，当初选拔航天员的时候，他都不太清楚航天员具体是干什么的，以为和飞行员差不多。当时只是凭着年轻人的好奇和探索精神，抱着试一试的态度就报了名。现在觉得自己的这个选择是对的。

当上航天员以后，费俊龙很长时间都没有告诉父母实情。家里只知道他从西北调到了北京。有一次，母亲忍不住问他到底在做什么工作。他说：“还是飞行，不过要比在空军时飞得更高。”

神舟六号的操作员聂海胜1964年生于湖北枣阳，自幼家境贫寒。上小学时，父母经常为他几元钱的学费犯愁，有时候甚至交给老师一只兔子代替学费。

聂海胜说自己是幸运的，高中毕业时遇上空军招飞行员，以后又被选拔为中国首批航天员之一。这是他一直以来的梦想。小时候，他在家乡放牛时，曾躺在山坡上做了一个奇怪的梦。那时从没见过飞机的聂海胜梦见自己长出一双大大的翅膀，飞上了蓝天。

今年10月13日是聂海胜41岁生日。12日飞船升空以后，聂海胜通过视频电话收到了妻子的祝福和女儿唱的生日歌。女儿问：“我从大屏幕上看见你在笑，很开心吧？”聂海胜说：“对，这边的感觉很美妙，这里看到的地球很美丽。”

和平利用太空 造福人类

自神舟五号成功发射、回收之后，中国成为继俄、美之后第三个依靠自己的力量掌握载人航天技术的国家。此次神舟六号载人飞行的成功更引起世界普遍关注。很多人担心：中国航天技术的进步是否会引发各国的太空竞赛？

答案是否定的。中国载人航天工程总设计师王永志说：“中国的载人航天工程完全是根据自己的需要、按照自己的国情来实施的，其目的就是开发太空资源，造福人类。”

随着石油等地球自然资源的日渐枯竭，探索宇宙、开发利用空间资源成为人类共同的梦想。近年来，美国、俄罗斯、日本、印度都相继推出了各自的登月计划和星球探索计划。而中国作为拥有13亿人口的发展中国家，发展载人飞行也是出于同样的目的。

当前，中国的航天事业一直在研究民用技术。近年来，已有1800多项空间技术成果被应用于国民经济各个部门，带动了电子、化工、气象、农业东诸多领域的发展。

从神舟六号开始，中国载人航天工程开始真正意义上有人参与的空间科学实验。王永志说：“人到太空中，可以利用太空环境进行一系列试验，为地面生产提供技术创新和手段创新。太空中有许多对人类有重要价值的资源，如太空具有地球上难以模拟的、独特的高真空、强辐射、微重力等环境，为科学研究提供了一个理想的实验场所。”从这个意义上讲，神舟六号发射成功，奠定了中国和平利用太空的新基础。

正是出于和平利用太空的目的，中国多年来积极推进国际航天合作。中国和巴西合作研制的资源卫星，和欧洲共同体共同进行的“双星探测”空间计划，以及在神舟飞行员的培训中，与俄罗斯的航天员训练机构密切合作等，都表明中国正与世界共享空间科学研究成果。

中国载人航天的未来

此次神舟六号发射成功以后，不少人都在猜测中国载人航天发展的下一步会怎么走。对此，中国载人航天工程总设计师王永志说，中国载人航天工程将分为三个阶段。第一阶段随着神舟五号的成功发射、回收宣告结束。第二阶段从神舟六号开始，陆续突破多人多天飞行、太空行走、空间对接，最终达到第三阶段——建立永久性空间站。

目前，运载神舟七号、神舟八号的火箭方案已经研制完毕，正在等待国家批准。与此同时，中国新一代航天员的选拔方案也在制定当中。中国现役的十四名航天员都是一九九八年选拔的首批航天员，年龄都在四十岁上下，均由空军飞行员中选拔产生。而新一代航天员的选拔范围可能会拓宽，甚至有招收女航天员的计划。

背景资料：

神舟一号

发射时间：1999年11月20日 飞行时间/圈数：21小时11分/14圈

神舟二号

发射时间：2001年1月10日 飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈

神舟三号

发射时间：2002年3月25日 飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈

正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。

神舟四号

发射时间：2002年12月30日 飞行时间/圈数：6天零18小时/108圈

神舟五号

发射时间：2003年10月15日 飞行时间/圈数：21小时/14圈

第一艘载人航天飞船，搭载航天员一人

神舟六号

发射时间：2005年10月12日飞行时间：4天19小时32分钟/圈数：约78圈

搭载航天员两人