英汉提示
2006年7月1日，是一个值得人们记住和载入史册的日子，国家“十五”重点建设工程项目----青藏铁路将正式开通第一列客运列车。青藏铁路客运线路的开通，结束了我国最后一个省区不通火车的历史，标志着我国西藏的经济社会发展特别是旅游产业将掀开一个崭新的篇章。
游历西藏是许多人的心中的愿望。所谓“出国容易进西藏难”，除了人们担心的由于高原缺氧带来的不良生理反应外，其中的“难”之一就雪域高原交通不便，飞机或公路运价较高。如今，随着钢铁巨龙奔驰高原，坐着火车到西藏旅游将从梦想变为现实。
青海作为我国西部连接西南和西北的重要支点省，以其壮美雄奇的高原自然风光，以寺庙和岩画为代表的众多文化名胜古迹，悠久的历史、优秀的传统文化、独特的宗教艺术和浓郁的民族习俗风情，吸引着世人的目光。作为青藏铁路起点的青海西宁市旅游资源丰富……这里有湖水清澈，鱼类丰富的青海湖；有百鸟栖息的鸟岛；历史悠久，技艺超群的塔尔寺；至今保存最为完整的古代建筑东关清真寺；还有素有“中国第二悬空寺”之称的北禅寺。
格尔木市是青藏铁路二期的起点，真正的旅程从这里拉开序幕。格尔木市向北140多公里处的达布逊湖上，一条宽约20米的盐盖，构成了国内首屈一指的天然“盐桥”路，人们称之"万丈盐桥"或“神奇盐路”。随后我们会沿着青藏铁路先后途径雪峰林立，草甸广袤的昆仑山口；高原气候分界点五道梁；“长江源头第一桥”沱沱河沿和青藏铁路最高点唐古拉山口。
那曲藏语意为“黑河”，这块约40万平方公里，平均海拔4500米以上的广阔高原，就是人们所说的“羌塘”。在青藏铁路格尔木至拉萨的10多个车站中，那曲站是除两个终点站以外唯一的“地市级”大站，是拉萨和格尔木之间最重要的补给站。那曲交通较发达，公路铁路并行穿越，青藏川藏公路交汇。那曲有广阔的草原，有众多的名山，有数以千计的湖泊，有40多种野生动物。巍峨的佛塔、壮观的塔林、神秘的骷髅墙、巨大的玛尼堆、蒸腾的地热、幽深的溶洞、宏大的格萨尔英雄史诗等，构成了那曲独特鲜明和丰富多彩的自然人文景观。8、9月是藏北黄金旅游季节，著名的“恰青赛马会”已成品牌。
西藏自治区位于我国西南边陲，是以藏族为主多民族聚居的自治区。首府拉萨是一座具有1300多年历史的古城，藏语意为“圣地”。拉萨海拔近3700米，是世界上海拔最高城市之一。如今的拉萨已经是一座初具规模的现代城市。悠久灿烂的历史，独特厚重的雪域文化，神秘奇特的宗教寺庙，浓郁传统民族风情习俗，丰富多样的旅游资源，使拉萨成为享誉国内外著名的高原旅游城市，成为人们向往的地方，旅游业已成为拉萨支柱产业之一。
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美丽而神秘的西藏，只有你用脚去丈量，用心去体验，才能真正体会青藏高原那磅礴气势和宽广胸怀，体验博大精深的藏民族传统文化，感受青藏高原的特有的魅力。青藏铁路的开通就像一道高原彩虹桥，帮助人们圆了这个梦。
2006年7月1日，是一个值得人们记住和载入史册的日子，国家“十五”重点建设工程项目----青藏铁路将正式开通第一列客运列车。青藏铁路客运线路的开通，结束了我国最后一个省区不通火车的历史，标志着我国西藏的经济社会发展特别是旅游产业将掀开一个崭新的篇章。
游历西藏是许多人的心中的愿望。所谓“出国容易进西藏难”，除了人们担心的由于高原缺氧带来的不良生理反应外，其中的“难”之一就雪域高原交通不便，飞机或公路运价较高。如今，随着钢铁巨龙奔驰高原，坐着火车到西藏旅游将从梦想变为现实。让我们从青藏铁路起点开始，对沿途主要旅游景点作一简要介绍，把青藏高原之旅先期预热起来吧。
【青海·西宁篇】
青海作为我国西部连接西南和西北的重要支点省，以其壮美雄奇的高原自然风光，以寺庙和岩画为代表的众多文化名胜古迹，悠久的历史、优秀的传统文化、独特的宗教艺术和浓郁的民族习俗风情，吸引着世人的目光。作为青藏铁路起点青海西宁市旅游资源丰富，内容类型众多，接待设施齐全。要游完附近几个具有代表性或主要的景点，约需4天左右时间。当然，浏览西宁市容，品尝西北风味美食，购买本地特色商品，是需要您“挤”出时间哟。
青海湖 我国最大的内陆咸水湖，湖面海拔近3300米，湖水面积约4573平方公里，平均深水10米左右。青海湖湖面宽阔，湖水清澈，湖中鱼类丰富，湖边可游览处很多。尤其是如果赶上油菜花盛开季节，天、水、山、花各呈色彩，湖光山色美不胜收。湖中有多处岛屿，尤以鸟岛、海西山，海心山和沙岛等知名度较高。特别是西部鸟岛，在近1平方公里小岛上，每年春末夏初约有数十种、10万只左右候鸟，从我国南方和东南亚等地飞临该岛，在岛上繁衍栖息，鸟群密度之大，场面之壮观，实在罕见。
塔尔寺 藏传佛教格鲁派六大寺院之一，格鲁派创始人宗喀巴大师的诞生地，该寺建于明朝，距今已有400多年历史。该寺由佛塔、殿宇、经堂、僧舍等多组藏汉结合式建筑群落构成，建筑辉煌，规模宏大，其中寺中的大、小金瓦殿和大经堂壮观辉煌；酥油花，堆绣，壁画并称为塔尔寺的艺术"三绝"，特别是酥油花雕刻艺术，色彩鲜艳，雕刻考究，题材丰富，栩栩如生，令人叹为观止。
东关清真寺 东关清真大寺是西宁市内规模最大，保存最为完整的古代建筑，是该省最大的伊斯兰教寺院，伊斯兰经学研究最高学府，在海内外享有声誉,是我国西北四大清真寺之一。该寺是建于明代的融塔、墙、殿为一体伊斯兰建筑，占地1194万平方米，寺内建筑风格明朗，式样别致。礼拜大殿是寺中最大建筑，可容纳3000人进行礼拜。每逢礼拜和宗教节日，数以万计的穆斯林汇集在此举行隆重的聚礼活动。
北禅寺 位于西宁市北山，依山傍水，典型的丹霞地貌和大小洞穴，使得该寺素有“九窟十八洞”之称；山崖间殿宇高悬，洞穴相连，也被称为“中国第二悬空寺”。洞窟中隋唐至永庆年间的壁画，艺术价值很高；东侧倚山矗立着一座高达30米的巨大佛像“露天金刚”，雄浑粗旷；“宁寿塔”坐落山顶，为六面形五层翘角塔，塔中实心，青砖砌成。“北山烟雨”，是西宁八景之一，如果时机赶巧，能观看雨雾中北禅景色，雨中薄雾缭绕山腰，时隐时现，宛若一幅水墨山水画。
【沿线篇】
格尔木市 青藏铁路二期的起点，是作为青藏公路中继点而于1954年设市建政的一座城市，海拔2780米。该市为由青海进入西藏的起点，西藏自治区在该市设有办事处，并有许多以交通运输为主的企业。城市本身面积不大，旅游资源大多远离城市，暂且把作为中转站或“打尖”的落脚点吧。但严格意义上说，真正的青藏高原旅程是从这里开始的。
"万丈盐桥" 格尔木市向北140多公里处的达布逊湖上，一条宽约20米的盐盖，构成了天然的"盐桥"路，人们称之"万丈盐桥"或“神奇盐路”。在这个地方，由盐构成自然界的主题，路面由钾盐组成，长约2公里，当人车行进在盐铺成路面上，平坦光洁明亮，湖光山色相映，别具一番风趣。“盐桥路”在国内外都是难得一见的，千万别错过这为数不多的机会。
昆仑山口 位于昆仑山中段山谷隘口，青藏铁路站点之一，海拔约4800米。地势高耸，气候寒冷，空气稀薄，群山连绵，雪峰林立，草甸广袤，众多的冰丘、喷泉和终年不化高原冻土层，生态环境独特，自然景色壮观。山口两侧，海拔6000米以上的“玉虚峰”和“玉仙峰”，云雾缭绕，银装素裹，雄伟壮丽。这里是过往行人驻足观赏昆仑山口标记碑、昆仑六月雪和留念拍照的绝佳观景地，在另一侧还有一座为纪念保护可可西里野生动物而英勇献身的“索南达杰纪念碑”。
五道梁 高原气候过度分界点和青藏铁路站点，可可西里腹地，海拔约4700米，空气含氧量只有正常值的50%，7月平均气温约5度左右。高寒缺氧、长冬无夏，气候恶劣，民间有“到了五道梁，哭爹又喊娘”和“纳赤台得了病，五道梁要了命”之说。对一般人而言，高原反应会在这里出现，可以说是高原反应最强烈的地方，是对旅游者从陆地进藏的第一考验。铁路客运列车内供氧设备，旅客完全不能担心缺氧问题。高原小镇上有兵站、道班、修车铺、加油站和路边饭店。
沱沱河沿 以靠沱沱河而得名。公路沱沱河大桥有“长江源头第一桥”之称。沱沱河发源于海拔6621米的格拉丹东雪山，为长江的源头河之一，是著名的“通天河”、“金沙江”的上游河段。在此间可拍摄“第一桥”和暮色中的沱沱河留念。
唐古拉山口 青藏铁路最高点和站点，为青海西藏省区行政分界线。高原冻土带，气温长年在冰点以下，即使夏天大雪、冰雹、霜雪也时常可见，一般人过此会有明显的高原反应。山口处是观赏唐古拉山的最佳地点，此处立有“唐古拉山口”—海拔5231米的石碑。如果说从格尔木到此是上山的话，那么翻越唐古拉山口后到拉萨，地势就由高向低走了。
【“羌塘”·那曲篇】
那曲藏语意为“黑河”，这块约40万平方公里，平均海拔4500米以上的广阔高原，就是人们所说的“羌塘”。在青藏铁路格尔木至拉萨的10多个车站中，那曲站是除两个终点站以外唯一的“地市级”大站，是拉萨和格尔木之间最重要的补给站。那曲交通较发达，公路铁路并行穿越，青藏川藏公路交汇，定时长途班车很多。翻过唐古拉山，高度渐下，进入了西藏境内，连绵雪山，蓝天草原，牧民的帐房，成群的牛羊，映入眼帘。8、9月是藏北黄金旅游季节，著名的“恰青赛马会”已成品牌，藏北名寺孝登寺就坐落在那曲镇内
恰青赛马节 赛马节于每年8月1日与草原物交会在那曲同时举行。此时的那曲游客云集，商贩林立，热闹非凡。白天来自那曲各县的草原牧民骑手们，身着节日盛装，进行各种马术、赛马、骑马射击射箭、马上拾哈达等表演和比赛；草原“乌兰牧骑”演出队还会为来宾表演丰富多彩的文艺节目，在这里能领略真正的高原“原生态”歌舞；夜晚人们围坐在篝火旁尽享歌舞欢乐。
孝登寺 藏北著名的格鲁派寺庙，属拉萨色拉寺管辖，该寺已有两百多年历史，寺庙规模不大，名气很大。十三世达赖1908年从北京返回时曾在寺内住了一个多月，并授意该寺可在每年藏历1月4日举行传昭大法会，能享受这种待遇的寺庙实在难见；在节庆里，僧人会进行“羌姆”的宗教舞蹈表演和驱鬼仪式，服饰奇异，特色精妙。该寺现在七世转世活佛土登克珠，是全国政协常委，西藏政协副主席，西藏佛教协会会长。
【西藏·拉萨篇】
西藏自治区位于我国西南边陲，是以藏族为主多民族聚居的自治区。首府拉萨是一座具有1300多年历史的古城，藏语意为“圣地”。拉萨海拔近3700米，是世界上海拔最高城市之一。如今的拉萨已经是一座初具规模的现代城市。悠久灿烂的历史，独特厚重的雪域文化，神秘奇特的宗教寺庙，浓郁传统民族风情习俗，丰富多样的旅游资源，使拉萨成为享誉国内外著名的高原旅游城市，成为人们向往的地方，旅游业已成为拉萨支柱产业之一。
布达拉宫 建于拉萨市区中心的红山上，建筑面积约9万平米，高13层，约118米。宫殿气势雄伟、巍峨耸立、殿宇叠砌、富丽堂皇、雕柱林立、长廊交错，寺塔交融，兼收汉、印、尼泊尔寺庙建筑之长，形成独具一格的藏式建筑艺术风格，是我国古代建筑的精典范例，为西藏和拉萨标志性建筑；既是原西藏地方政权政教合一的中心，也是藏传佛教信教的朝佛圣地；享有藏民族文化艺术宝库和中华民族文化瑰宝的美誉之称。
大昭寺 该寺是西藏现存最辉煌古老的吐蕃时期的建筑之一，距今已有1300多年历史，由藏王松赞干布修建。该寺是一座典型的平川式的藏式寺庙，建筑规模宏伟，民族特色突出，富有神奇色彩传说，特别是该寺供奉和珍藏着由文成公主带进西藏的佛祖释迦牟尼12岁的等身像，更是信奉藏传佛教信徒倾其一生积蓄必去的地方，是朝圣者最终的向往。
八角街 是环绕大昭寺的一条著名的传统的转经道，也是现在拉萨的一条极富藏民族风情的商品街。街内充满西藏特色和风情的藏族手工艺品、佛像、转经筒、首饰、宗教法器、藏香、藏靴、藏帽、藏袍、藏刀、鼻烟壶等各式物品、琳琅满目的旅游纪念品以及印度和尼泊尔商品随处可见；藏式甜茶馆、现代咖啡屋、民族商店、唐卡画廊和民族旅馆等遍布四周；旅游者、购物者、淘宝者、转经者、朝圣者、瞌长头者等形形色色的人流，构成了拉萨城一道亮丽而独特的风景线。历史与现代、传统与文明在这里并存汇聚。
色拉寺 色拉寺为藏传佛教格鲁派三大寺之一，建于明代。该寺建有一个雄伟壮观大殿、众多的扎仓和康村，僧人最多时有5500多人。寺内存着上万个金刚佛像，大殿和各扎仓经堂四壁有保存完好的彩色壁画原作。寺旁不远的山上有拉萨著名的色拉“天葬台”。
哲蚌寺 该寺为藏传佛教格鲁派三大寺之一, 是西藏最大寺庙，面积约20万平方米，明代始建后, 很快成为格鲁派寺院中实力最雄厚的寺院。寺内建立僧院, 传授佛教经典，寺内有七个扎仓, 历史上哲蚌寺僧人最多的时候达7700多人。现在每年拉萨“雪顿节”时，该寺都举行盛大的“晒佛”活动。
罗布林卡 罗布林卡也叫“宝贝园林”，是历代达赖喇嘛的夏宫，建于18世纪，是达赖喇嘛处理政务和举行宗教活动的地方，占地36万平米。园内建有著名的“格桑颇章”、“金色颇章”、“达登明久颇章”、“观戏楼”，为西藏人造园林中规模最大、风景最佳和古迹最多的园林，园内除“三大颇章”等建筑外，还有大片林地、花池草坪、亭台水榭，每逢佳节，游人纷至踏来，成为拉萨市民节假日过林卡和休闲渡假的首选地。值得一提的是新宫内的壁画题材丰富，色彩鲜艳，栩栩如生，是不可多得的艺术珍品和研究藏族历史及藏汉关系的重要资料。
西藏博物馆 该馆是西藏第一座具有现代意义和功能综合博物馆，建筑面积23508平方米，1999年建成开馆。该馆藏族传统建筑艺术特点鲜明，馆藏文物珍宝丰富。展览由史前文化、不可分割的历史、文化艺术、民俗文化四个部分组成，从各个不同方面展示了藏民族厚重悠久的历史和光辉灿烂的文化。可帮助旅游者在短时间里较全面地了解西藏历史发展脉络，是旅游者认识西藏的捷径。
药王山石刻 药王山与布达拉宫侧对，鸟瞰拉萨。因17世纪末在该山创建藏医院得名。壮观的摩崖石刻，蜿蜒的转经路，遍布崖壁的石刻，色彩鲜艳的经幡，巨大的玛尼石堆，虔诚的佛教信徒，在这不大景区里，浓缩了极富特色人文历史，弥漫着浓厚而神秘的宗教氛围，构成拉萨一道人文宗教游特色景观。
纳木错 纳木错藏语称"天湖"，与羊卓雍湖和玛旁雍措湖并称为西藏的"三大圣湖"。该湖海拔4718米，面积1920平方公里，是西藏最大的咸水湖泊，以碧波万顷、气势辽阔、湖光山色、景色秀丽著称。湖中有岛屿，岛上有石柱、溶洞等，湖里盛产高原冷水细鳞鱼和无鳞鱼，湖边生长着多种草木植物，水草丰美，飞鸟成群，时常有野生动物出没，自然生态保护良好。作为“圣湖”，每逢藏历羊年，虔诚的信徒们都来环湖"朝圣"。
羊八井温泉 拉萨周边著名的地热蒸汽田，出水口温度约在50度，是国内目前已探明的最大高温地热湿蒸汽田和世界上海拔最高的地热发电站。羊八井地热资源丰富，分布广泛，喷泉、温泉、热泉和热水湖等星罗棋布。温泉矿物质含量高，可治疗多种疾病，置身蒸腾温泉中，四周雪山环抱，令人充满遐想，是旅游休闲渡假绝好去处。
笔者有幸数次行车青藏线，但所见所闻仅仅是“略见一斑”，只有你亲历亲为青藏线，用脚去丈量，用心去体验，才能真正体会青藏高原磅礴气势和宽广胸怀，体验博大精深的藏民族传统文化，感受到青藏高原的魅力。青藏铁路的开通就像一道高原彩虹桥，帮助人们圆了这个梦。据悉，青藏两省区和沿线地区的旅游部门正抓住青藏铁路客运开通的契机，着手规划和开发沿线旅游资源及线路，完善各项旅游设施。“青藏旅游”搭乘“青藏快车”，比翼齐飞，互利共赢，预示着青藏旅游将会有一个良好开端和美好未来。
文 / 赵远志
供稿/《布达拉》杂志
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