以“爱·地球博览会”为主题的爱知世博会在唤起了众多人的感动之后，落下了帷幕。展示了最先进机器人和长毛象标本等的企业和参展国的展馆，赢得了观众的好评。中国馆也凭借“自然、城市、和谐——生活的艺术”这一主题，吸引了众多的游客。

5年后的2010年，下届世博会将在中国的上海举行。上海拥有1700万人口，是经济增长迅猛的大都市，他们以“城市让生活更美好”作为世博会的主题。即将建设主会场的黄浦江沿岸，也已经展开了旧房拆迁工程。

从爱知到上海，上海人正在鼓足干劲，一面学习爱知世博的经验，一面努力使首次在中国举办的世界博览会更加精彩。

特辑一：

　爱知世博会给上海的启示

——中国记者眼中的爱知世博 

文：林崇珍 

“爱·地球博览会”，平均每天吸引约10万游客，取得了巨大成功。到会场的游客中，85%的人认为“总体感觉不错”其中的80%表示“还会再来”。“爱知世博成功了”已经得到世人的认可。

5年后的2010年，已经决定将在上海召开世博会，所以，我作为一名中国的驻日记者，特意赶到爱知会场，想要探寻一下他们成功的秘密。因为我想“上海一定有很多方面需要向爱知学习。”

可以继承的理念

中国方面的展馆“中国馆”在爱知世博的长久手会场，位于共同展区一区的东北角。巨大的红色建筑物，从远处一目了然。馆的外围是剪纸做成的十二生肖和汇集中国人姓氏文字的“百家姓”，体现了中国特色。

馆内设立了题为“中华文明之旅”的多媒体巨型浮雕，讲述了中国五千年的历史和近代都市的发展，表现了传统与现代，自然和都市的和谐。此外，馆内还展示了8件国宝级文物和在西安出土的唐代日本留学生“井真成”的墓志实物。每隔30分钟会进行民族音乐的表演，非常受欢迎。

参加爱知世博的中国政府代表高燕女士说：“中国馆布展的用意之一，就是为上海世博积累经验。中国馆和上海世博都是以‘城市和自然’为主题，探索在都市环境中人与自然共生的途径。”

5月19日中国馆日，来访的吴仪副总理高度评价了世博会，她说：“本届世博会取名‘爱地球博’，并以‘自然的睿智’为主题，从设计施工到组织运作，都体现了对地球、对大自然的关爱。这再次体现出日本人民的智慧和创造力。”并表示：“爱知世博会的先进理念和经验对中国办好上海世博会将起到借鉴作用。”

实际上中国馆一进门的左侧就有一个“上海咨询”台，写着“EXPO 2010 SHANGHAI CHINA”。在这里，有担当上海世博准备工作的上海世博事务协调局的负责人常驻，为观众介绍上海世博的基本情况和准备工作的最新进展。

24岁的中国留学生志愿者毛竹晨说：“希望这个咨询台能成为包括日本人在内的世界各国人民了解上海世博的窗口，同时也希望这是学习爱知世博会经验的窗口”。

爱知世博会的启示

那么，具体说来，上海应该向爱知世博学习哪些东西呢？我走遍了整个会场，将感受逐条归纳如下：

[珍爱自然]

爱知世博的两个会场（长久手和濑户）位于丘陵地带，有一片树木繁生的森林。当初申办的时候，曾有市民从保护环境的考虑反对申办。

但是，建设世博会的会场并没有采伐一棵树。在会场中心的丘陵地带上空，架设了木制空中走廊“全球环”，保护了生态环境。并且，世博会结束后，这个空中走廊将被全部拆除，再生利用。这项计划在保护环境的同时，节约了成本，堪称一箭双雕。

爱知世博，从会场场地的选择、建设、磁悬浮列车和无人自动车的使用等很多方面，充分考虑到了环境保护。在自然和利益的天平上，他们选择了自然。

[笑脸]

在爱知世博的会场内，所见之处，人人笑容满面。世博会的工作人员微笑鞠躬欢迎每个游客的到来。这些真诚的笑脸，让游客的心情得到了放松。

笑脸，体现了一个国家人民的素质和自信心。发自内心的笑脸很容易感化人心。重视训练微笑和礼仪，对于上海世博会能否取得成功是非常重要的。

张艺谋导演为北京申奥拍摄的宣传短片的主题就是“笑脸”。从北京·西单文化广场上滑旱冰的少年的笑脸到故宫门前练太极拳的老爷爷的笑脸，正是笑脸打动了国际奥委会的众多委员。

[关怀]

在日本生活印象最深刻的是，无论在哪都能听到各种各样的声音，为我们指明方向。可是，有时候会感觉太过嘈杂。

而爱知世博的会场没有设置广播喇叭。即使迷了路，也听不到广播找人的声音。万一你在会场内和同伴走散了，可以拜托场内工作人员，利用对讲机等无线通信设备寻找。马上就可以解决问题。

另外一个让人佩服的是，联接长久手会场和濑户会场的空中吊舱，为了保护住在路线沿途的居民的隐私，在通过住宅区上空的时候，吊舱的窗户将有两分钟左右，从透明变模糊。

保护环境不只是要保护大自然。上海世博还必须从爱知世博继承“以人为本”的理念。

资源的再生利用

在爱知世博的会场，设置了70多个厕所。其中的50个是残疾人也可以正常使用的。为了将来能够便于拆除，厕所全部是木材组合搭建而成。冲水采用循环式，可以反复使用。会场使用的餐具，全部都是降解塑料制成。入场券也使用了再生纸。

爱知世博的副标题是“循环型社会”，以“少用，再使用，循环”为目标，作了各种详细的规定。

志愿者

在爱知世博会场，担当导游和各种服务的，主要是志愿者。他们穿着统一的服装。主要分布在会场和空中走廊的入口处，以及展馆与展馆之间。他们举着用日文和英文写的方向指示牌，在客流高峰期负责疏导游客。如果游客迷路了，只要找到志愿者，他们就会带游客到目的地。

我很敬佩志愿者们的热心和行动。但有一点遗憾的是，会说英语的志愿者太少了。在上海世博召开的时候，应该多考虑志愿者的外语能力。

紧急措施

在爱知世博期间，曾发生过外国女性在会场西门晕倒的事件。当时，三分钟内，就有三辆临时救护车到达了现场。并且医疗队迅速就诊，采取了急救措施。八分钟后，正式的救护车到了。十分钟后，晕倒的女性被抬上车奔赴医院。

即使在发生紧急情况下，医疗队的成员也分工明确。印象尤其深刻的是担当救助工作保卫的导游们，发挥团队力量，在人群中开辟出了一条通道，努力保护晕倒女性的隐私。

入场券票价分层次

爱知世博会的夜场，是从每天下午5点开始，到晚上10点结束。夜场门票价格为白天的半价，是2300日元。

入场券的价格按照年龄不同有所区分。12岁到18岁算中人，11岁以下是小人，65岁以上是老人，他们的费用都比成人低。此外，残疾人及其家属可以享受特别打折或者使用联票等优惠政策。这种细致的入场券价格分类，也值得上海世博会参考。

特辑二：

城市，让生活更美好

文：张春侠

2002年12月3日，经过89个成员国的4轮投票，上海最终从5个候选城市中胜出，获得2010年世界博览会（简称世博会）的主办权。这是中国首次承办世博会，也是世博会举办155年来，首次以“城市”为主题。

在上海世博会规划中，世博会园区位于南浦大桥和卢浦大桥之间的黄浦江两岸，面积达5.28平方公里。

未来几年，在“城市，让生活更美好”的主题下，上海世博会将给浦江两岸规划区带来翻天覆地的变化。

就要搬家了

汽车离开交通干道，七拐八拐地钻进了一片陌生的区域。路边鳞次栉比的杂货店、修车铺，驮着杂物的三轮车和不时传来的小贩的吆喝声，使人恍若置身乡间小镇，和十几分钟前大上海的繁华景象形成极大的反差。这就是上海浦东新区上钢新村街道南村。根据规划，这里将成为2010年上海世博会园区的一部分。而居住在这里的居民，将全部动迁到正在兴建的世博家园。

在仅容一辆汽车通过的小弄里，贴满了动员搬迁的标语、布告，不时有装满家具的卡车从身边经过，使本就狭窄的弄堂显得愈加拥挤。就要搬新家了，这里几乎所有的话题都和世博以及将来的新房子有关。

“老房子破是破了些，可住了大半辈子，要离开还真有点舍不得！不过，一想到要搬进漂亮的新家，我就打心眼里高兴！”已80高龄的曹广荣先生一脸兴奋。1949年，祖籍山东的曹先生落户到黄浦江边，如今已是三世同堂的5口之家。由于住房紧张，曹先生夫妇一直和女儿、女婿及外孙女挤在仅40平方米的房子里，而且一住就是15年。因为没有卫生间，这里家家都用马桶，一到夏天就臭气熏天；洗澡更不方便，要拿着脸盆走十几分钟到附近的工厂去洗。曹先生家是普通工人，收入比较低，靠自己的能力根本买不起新房。被划入世博园区后，曹先生家在政府规划建造的“三林·世博家园”分得两套住房，总面积120多平方米。新房各种设施齐全，而且加上国家给的各种补贴，他们只需交4万多元。“现在，我们先到别处过渡一下，等‘世博家园’一建好，就可以搬进新家了！”

与曹先生相比，54岁的徐金荣对“世博家园”的企盼更加迫切。徐金荣兄弟四人，全家13口常年挤在80多平方米的房子里，生活极不方便。而且，徐金荣属下岗再就业职工，每月只有几百元钱，另外三兄弟的收入也非常有限。“要不是世博动迁，我做梦也想不到一家三口能住上80多平方米的单元房！”

在世博会园区5.28平方公里的规划范围内，像夏阿姨和徐金荣这样需要动迁的居民有17000多户，涉及5万多人口。有些居民因故土难离、距市中心较远等原因，不愿意搬迁。因此，他们的安置问题成了上海世博会的头等大事。

兴建中的世博家园

从卢浦大桥驱车向南行驶，视野逐渐变得开阔起来，道路两旁不断增多的树木和清新的空气，与拥挤、嘈杂的市中心形成了鲜明的对比，心情也一下子愉悦起来。

20分钟后，我们来到一片建筑工地，工人们正在紧张的施工，几幢大楼已经矗立起来，不远处的几块房地基也已见雏形。这就是专为世博动迁居民兴建的“浦江·世博家园”。

在楼盘模型上，我们看到了小区极具现代性整体风格，青少年活动中心、娱乐中心、幼儿园，小学、世博主题公园等配套设施，也一应俱全。上海世博会浦江镇定向安置基地建设指挥部副总指挥高月龙介绍说，浦江·世博家园整体建筑采用现代意大利式风格，整个规划面积120万平方米，规划人口2.5万人，绿化覆盖率超过40%。考虑到居民的实际生活需求，小区均采用精巧紧凑的小型住房设计，多为50、70或90平方米。

根据规划，小区将纵横的河道与宽阔的绿化相结合，以四条轴线将中心镇区划分为三个环绿绕水的城区，构成一座黄浦江边的“水上威尼斯”。浦江镇总规划师、意大利格里高蒂（Gregotti）建筑设计事务所卡纳第（Cagnardi）这样描述未来的浦江镇：“居民们将远离那些压得人喘不过气来的城市问题，在自然、和谐的氛围中过着悠闲的生活。”

为解决动迁居民的安置问题，从2004年11月起，上海已动工兴建三林、浦江两处“世博家园”，总用地面积284.2公顷。据了解，“浦江·世博家园”的首批住宅将在2005年底建成并交付使用，“三林·世博家园”也将在2006年全面建成。

世博园区将建60公顷绿地

“上海缺少像伦敦的海德公园、纽约的中央公园那样的环境，这是世博会要完成的重大改造。因此，我们将在世博园区建60公顷绿地，真正体现还绿于民。这也将成为世博园区的最大亮点！”上海世博会事务协调局副局长周汉民告诉我们，2010年上海世博会之所以选择浦江两岸的滨水区域，就是希望将这一带工业污染比较严重的区域进行整体规划，将部分污染严重的企业迁出上海中心城区。因此，世博园区将有一半用于绿化和环境设施。

在日本爱知世博会期间，上海世博局先后派出14个实习训练团，从不同角度进行考察。周汉民说：“爱知世博会是我们的大课堂、活教材。特别是对生态的保护上，非常值得我们借鉴。”

和爱知世博会一样，上海世博会将把生态建设放在首位。届时，黄浦江南岸将出现滨江绿色长廊，其中最宽的绿地达300多米，最窄的也有80多米，中间还有楔形绿带延伸到世博会园区内。除了大量绿地，此次规划还突破像外滩那样的堤坝防洪设计，而是利用沿江防汛标高和自然标高的现状，设计出高地起伏的绿色坡地，既起到防洪效果，又将成为未来上海城市的新景观和轮廓线。世博会结束后，这些绿地将继续保留，成为市民漫步的亲水绿地。

除绿地外，世博核心区内的永久性建筑群，也将成为上海城市的新亮点。据周汉民介绍，世博园区将有20%为永久性建筑，包括中国馆、主题馆和某些国家的国家馆。世博会结束后，这里将成为中国最大的博物馆群和最大最好的会议展览中心。同时，还将选择部分国家建立文化中心、经济中心，做友好城市。“总之，这里将是交通最为便捷、国际化程度最高、知名度最高的一个区，成为上海的新地标。”

值得一提的是，世博园区有272家企业需要搬迁，其中包括中国工业的摇篮江南造船厂和上钢三厂。他们的主体厂区搬迁后，具有历史保护价值的老厂房将保留原貌，内部更新后留在世博园区，作为上海城市的一种特殊“符号”，见证百年沧桑的变迁。

乘“水上巴士”可游览世博园区

2010年上海世博会期间，预计将有7000-8000万人次的总参观流量——这是上海世博会为自己定下的目标。这些人如何流动，自然是世博园区规划的重中之重。

目前，一个多模式的现代复合交通服务体系已规划形成。

为避免园区附近人流过于集中，世博交通将大量的入口移到了几公里以外，即在中环、外环等区域建立几个停车场。人们可以在这些停车场检票后，乘专用巴士直抵园区。这样既减少了环境污染，又可缓解世博园区的交通压力。

未来几年，上海将把利用地下空间作为城市可持续发展的重点。周汉民说，世博会期间，地铁将承担主要交通任务。现在上海地铁总里程为120公里。到2010年，将达到430公里。世博园区至少要有5条地铁，并承担世博会50%左右的客流。

但是，由于建筑设计和外观风貌的要求，轨道交通站点不能过于靠近黄浦江。目前，最近的地铁站离江岸也有700多米，使得游客不能方便地欣赏水上风光。为此，上海世博会特地开辟水上交通线，使游客除搭乘地铁、陆上交通工具外，还可坐船游览世博会。根据规划，水上巴士的停靠点将设立“水门”，游客可在“水门”完成检票、安检等手续后，进入封闭系统，直接摆渡到世博园区。

这条水上交通线可以把豫园、外滩、陆家嘴和世博园区四大景点串联起来，使交通过程变为赏心悦目的游览过程。根据设想，世博会期间，黄浦江水上巴士时速可达30多公里，每小时客运量可达6000至8000人。

世博会结束后，水上交通线将继续保留，发挥水上航运和旅游观光的功能。到那时，黄浦江不仅用作“浦江游”，还将成为上海市民不可或缺的水上通道。

供稿：《人民中国》 杂志