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中国的世界级大港迅速崛起
年终盘点，我国港口生产又上了一个台阶：上海港的货物吞吐量突破3.8亿吨，集装箱吞吐量突破1450万标箱，有望超过荷兰鹿特丹港，成为全球最大的货物港口；宁波港今年11月22日货物吞吐量就已突破两亿吨，成为中国大陆8个亿吨大港中第二个跨上两亿吨台阶的港口；广州港、天津港也紧随其后，纷纷提前跨入两亿吨港口行列……我国国民经济和对外贸易的持续发展以及港口建设的快速推进，推动着我国世界大港迅速崛起。
上海港
洋山深水港区建设和长江口深水航道整治可谓是为上海国际航运中心建设打造的一双“金靴”。长江口深水航道治理的标志工程——南北两道长堤即将全面建成，一座浩浩荡荡的护堤正在长江口茫茫江海中崛起，犹如一座“水中长城”。堤坝总长约130公里，在它们的“夹道”守护下，第四代集装箱船将可直接出入外高桥港区。今年9月，全长32公里的东海大桥全面完成基础部分——5697根海上桩、612个承台施工，其他部分施工也正在快速推进，洋山深水港区明年年底投产在望。
宁波港
宁波港正在加快建设国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港。一大批新的工程项目正在建设之中：北仑四期一期工程岸线长1700米，码头前沿水深17米，设计年吞吐能力200万标箱；由宁波港集团和招商局、中信大榭开发公司合作成立的宁波大榭招商国际码头有限公司首期规划已开始实施，兴建4个深水泊位，设计年吞吐能力为160万标箱；宁波—舟山港口一体化合作已正式启动，首期开发规模为在金塘岛大浦口建设6个集装箱泊位和一个多用途泊位，年设计吞吐能力250万标箱。
广州港
广州港终于实现了从“河口港”向“海港”发展的新跨越。今年9月南沙港区一期工程4个5万吨级深水泊位建成投产，能满足当今世界上最先进、最大型货运船舶作业的需要。计划改造和新建的煤炭运输系统包括西基煤炭系统改造工程、新沙二号煤炭泊位系统改造工程、洪圣沙煤炭储运基地、南沙港区煤矿码头等项目，仅这4个项目的总投资就高达21.24亿元。投资8.1亿元的出海航道二期工程将把出海航道由现有的底标高-11.5米浚深到底标高-13.0米，5万吨级货轮将可随时进出。
天津港
描绘了现代化国际深水大港宏伟蓝图的天津港建设步伐进一步加快。南疆11号通用散货泊位和南疆5号泊位西延扩能工程建成投产，15万吨级航道工程、北港池滚装码头工程、集装箱物流中心工程建设稳步进行。8月25日竣工的北大防波堤工程更成为天津港拓宽港口功能、促进经济跨越发展、实现向北扩张、实施百年大计的起步工程，也是天津港向海洋再借一块经济沃土的跨时代工程。由于其重要的经济意义和水工实践中的重大突破，在众多港口建设项目中显得格外抢眼。
大连港
携着东北振兴滚滚春雷的大连港正为建设东北亚重要的国际航运中心添砖加瓦。方圆数十平方公里的大窑湾新港区，大窑湾二期集装箱码头11号至16号泊位工程、大连汽车码头工程、大窑湾散粮筒仓扩建工程、新港油码头改扩建二期工程、大窑湾一期分区车场改扩建工程……大连港集团棋布其间的一系列重点工程建设如火如荼。而已于今年上半年建成投产的国内最大、最先进的30万吨级原油
青岛港
要建设世界上最好的集装箱码头的青岛港积极发展集装箱港口配套设施，引进与自行开发并举使用最先进的码头管理信息系统。在加快新港区发展建设的同时，青岛港在老港区挖潜方面也不乏大手笔。投资过亿元的七大技改项目都陆续上马，这些项目包括散粮二期工程、56号成品油泊位改造工程、48号泊位门机轨道改造工程、港机厂钢结构车间工程、大港现场食堂改造工程、大港氧化铝卸船机融资和老港区布局调整。此举将对青岛港老港区乃至全港大发展再增后劲和活力。
码头和30万吨级矿石专用码头则犹如两条探身入海的巨龙，矗立于大孤山半岛东端。
秦皇岛港
秦皇岛港的管理日趋成熟，设备日益完善，无论是现在还是未来，都将向世人展现出国家能源运输主枢纽港的风采。包括5号翻车机、3台皮带机、两台取料机和707泊位的煤四期预留工程今年建成投产，年设计通过能力为1000万吨。通过实施这项工程，秦皇岛港锻炼出了一支过硬的技术队伍，探索出了一种新的工程操作模式。预留工程的投产将适应大秦铁路运输能力提高的要求，为缓解华东华南地区的电煤紧张局面发挥了重要作用。更长远的煤五期工程也进入前期准备阶段。
深圳港
今年10月1日，深圳港各码头统一代征、代收港口建设费正式开始。深圳港西部港区出海航道和深水锚地存在的问题影响着港区各码头的发展，港区集疏运系统和运行支持保障系统不配套、港口堆存能力严重不足以及海上救援设施不足等问题也制约着深圳港的发展，仍需要投入大量资金进行改造和建设。专家认为开征港口建设费有利于深圳港口事业的快速发展、做大做强。今年9月盐田港区三期工程中的第四个泊位正式接受验收标志着盐田港区4个10万吨级泊位提前两年建成。
厦门港
港口发展已成为厦门经济竞争的核心，也是福建建设海峡西岸经济区的重要依托，厦门港正全力打造拥有1000万标箱集装箱吞吐量的国际中转港。今年8月招商局集团漳州开发区四区港口筹备处揭牌标志着由厦门港务集团和招商局集团共同投资的漳州开发区四区建设开始启动，厦漳联手建设厦门湾迈出了重要一步。根据规划，这里将建成以矿石、煤炭、钢材以及化工产品为主的散货进口基地，总投资预计将达到100亿元。把一些产业转移出去后厦门将形成以集装箱为主的港区。
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