南京宝船厂遗址公园４日正式建成开放，迎接海内外游人。这里曾经是中世纪全球最大的造船厂，也是目前世界上仅存的中世纪造船厂遗址。

南京明代宝船厂遗址位于南京市区西北部的中保村，根据《明史》《武备志》等文献记载综合分析，宝船厂创建于明朝永乐初期，是专门为郑和下西洋兴建的大型官办造船基地，郑和船队中很大一部分船只由该厂负责建造。至２０世纪７０年代末，当地尚余７条作塘，即造船用的船坞，但目前只有第四、五、六３条作塘得以基本保存。

宝船厂遗址公园以３条作塘为主，建有郑和下西洋碑廊及雕塑群。碑廊长２００．５米，正中是仿制的反映郑和下西洋历史最重要的５块石碑，分别是福建长乐“天妃之神灵应碑”、太仓浏河天妃宫“娄东刘家港天妃宫石刻通番事迹碑”、南京天妃宫“御制弘仁善济天妃之碑”，以及斯里兰卡“布施锡兰山佛寺碑”和印度古里“首航古里纪念碑”。另外还有长达２６米的铜铸郑和航海图，航海图上方是反映当时天文航海技术的过洋牵星图。其余部分则是１０８块青铜碑刻，表现了史料记载中郑和下西洋途经各国的风土人情。

宝船厂出土文物展当天也向观众亮相。经国家文物局批准，２００３年８月至２００４年７月，南京市博物馆对明代宝船厂遗址中的第六作塘进行了抢救性考古发掘，出土各类珍贵文物１０００多件，其中包括两根保存基本完好、长度分别为１１米及１０．１米的舵杆，有力地证明了当时的宝船厂是可以建造大型船舶的。（记者  王力  姚玉洁）