银川黄羊滩农场马铃薯节水灌溉。 徐胜凯摄

走在银川市的北京路上，感觉这条长达25公里的宽阔大街，不仅连结了银川的老城与新区，也承载了这座城市的光荣与梦想。

沧海桑田，宁夏巨变：建区之初，宁夏固定投资不足亿元，生产总值仅3亿余元，八成群众生活贫困，社会事业几乎为零；到如今，累计固定投资达3703亿元，生产总值即将迈向千亿元新台阶，全区绝对贫困人口减至5万，各项社会事业从无到有覆盖城乡。不经意间，人们发现宁夏与先进发达省份的差距，在加快发展中逐渐缩小。

从贺兰山到六盘山，我们的切身观感，可以归结为两句话：领略造化之奇，体验和谐之美，请来宁夏；探寻西部发展，把握西部未来，请来宁夏。

黄与绿的逆转——

建设生态屏障，再造秀美山川

西有腾格里沙漠，北邻乌兰布和沙漠，东连毛乌素沙地——千百年来，漫漫黄沙犹如锁链，紧紧缠绕着宁夏，使之不能舒畅地呼吸。

对宁夏人民而言，“生态赤字”，是必须背负的历史包袱，也是生存发展的现实威胁；生态建设，是从区情实际出发的必然选择，也是实现科学发展的必由之路。

（一）

新中国的治沙壮举，始于宁夏。

1958年10月，宁夏回族自治区成立；同月，包兰铁路正式建成运营。在宁夏中卫境内，包兰铁路6处穿越腾格里沙漠，总长达40多公里，这在世界铁路建设史上没有先例。而如何防治流沙，确保铁路畅通无阻，也是当年一道世界性的难题。

为锁住“沙龙”，由竺可桢院士领衔，一大批治沙科技工作者汇聚到中卫市沙坡头。他们不能退缩，更没有退路。树活不了种草，草活不了就想方设法固沙。历经千辛万苦，反复实验，中国人的治沙“魔方”——1×1米麦草方格固沙法终于被成功找到。

如今，麦草方格沙障中长满了沙生植物，饱受腾格里沙漠侵害的中卫，沙地植被覆盖率由当年不足1%提高到了30%。沙坡头成了国家5A级著名旅游景区，绵延数十公里的绿色屏障，也有了“沙岭笼翠”这样一个充满诗意的名字，并成为当地“八景”之一。

包兰铁路两侧的自然奇观，不是苍天的造化，而是以血肉之躯创造的人间奇迹。中卫市委书记刘云告诉我们，当年大面积铺扎的麦草，要从内蒙古河套平原运来；历经几代治沙科技工作者矢志不渝的攻关，从工程治沙到产业治沙，现在有了更多降伏风沙的办法。

正是封飞造、乔灌草、农林牧、旱治与水治“四结合”的成功探索，正是各族人民持续50年的不屈抗争，宁夏在全国率先实现了沙漠化逆转：全区沙漠化土地由上世纪80年代初的165万公顷，已减少到现在的118万公顷。