今天中午，备受瞩目的北京市轨道交通机场线工程在“桑拿天”里开工。机场城铁全线预计将于2008年6月完工。

    首台盾构机在位于天竺苗圃内的机场线T2支线右线隧道盾构始发井下井，由北京建工集团长城B＋B公司负责施工的机场线T2支线右线工程率先开始隧道施工。

    机场城铁起点东直门，终点至首都机场，全长28.10公里，全线设东直门、三元桥、2号航站楼和3号航站楼4座车站和一座车辆基地。该线路可在东直门站与地铁2号线、城铁13号线换乘，在三元桥站与地铁10号线平行换乘。

    据悉，未来机场城铁最高运营速度100公里每小时，东直门至首都机场运行时间为16分钟。

    据该工程项目经理吴江滨博士介绍，机场线T2支线右线工程盾构隧道全长4102米，盾构机自位于天竺苗圃内的盾构始发井始发，采用过站法依次穿越1号风道、2号风道，最终到达位于T2航站楼南侧的盾构接收井，整个工程中盾构机三次进、出洞，工程将于2007年10月底贯通。(洪燕杰、王建忠)