广东出台五条措施处置塌桥事故

广东昨日成立了以副省长佟星为组长的“6.15”事故调查领导小组，并出台五条措施处置九江大桥坍塌事故。

这五条事故处置措施是：一是佛山、江门市政府切实负起责任，千方百计做好搜救工作；二是要进一步核实事发前桥面施工人员及过往辆的去向情况；三是成立事故调查领导小组，尽快查明事故原因；四是尽快组织有关技术专家到现场对桥梁安全进行技术勘查，防止次生事故；五是举一反三，加强水上交通安全监管，对各项安全措施进行再部署、再落实。

九江大桥资料

九江大桥位于西江主干道上，1988年6月建成通车，桥长1682.84米，主桥两孔跨径各为160米，是当时南海最大跨径独塔斜拉索桥，连接广东佛山市和江门市，横跨西江干流，是进出粤西地区的交通要道。广东省高速公路有限公司林副总经理表示，桥在坍塌前毫无征兆。据悉，九江大桥2005年检测显示桥体一切正常。

九江大桥塌后重建至少需半年

搜救船初步确定6处水下疑点，调查结论有望今明两天陆续公布

昨日凌晨5时10分左右，就在运沙船撞上九江大桥桥墩时，正在现场施工的吊船司机营救出10名运沙船船员。据九江大桥收费站售票员表示，桥塌后有4辆车从断桥处侥幸折返。

广东省高速公路有限公司副总经理林某表示，原址重建至少需半年时间。

目前，交通部已派出一个专家调查组连夜乘飞机赶赴事故现场，进行事故调查和责任认定，相关结论有望于今明两天陆续公布。

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