【广东九江大桥被撞塌后续:1名失踪者被找到(图)】

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事故现场。（广州日报记者龙成通、陈枫 摄）

核心提示：张德江作出批示，黄华华赶赴现场指挥救援，事故原因初步分析是运沙船违规操作驶入非主航道撞桥墩致桥坍塌

新华网广州６月１５日电（记者徐清扬　彭梦瑶）据广东省政府通报，九江大桥坍塌事故原因已初步查明，是佛山籍“南桂机０３５”号运沙船违规操作，驶入非主航道撞上桥墩导致大桥坍塌。

事故发生后，广东省委、省政府和佛山市有关负责人迅速赶赴现场，指挥搜救和善后工作。南海救助局先后派出８艘海巡船赶到现场，并救起１０名运沙船上的员工。南海救助局海测大队也携先进的海洋探测仪器赶到现场，利用海洋测量技术进行水下探测，看能否搜索到坠江汽车和有关人员。

据了解，九江大桥坍塌时是否有车辆坠入江中，目前仍不清楚。广东省交通厅、交通集团正在组织专家对事故原因进行调查，并对九江大桥双向收费站的电子记录进行排查。现场事故处理部门正在根据电子记录资料，逐一联系过往车辆的车主，尽量弄清坍塌期间每一辆的流向。

为做好九江大桥坍塌事故搜救和善后工作，广东省１５日成立了以副省长佟星为组长的“６．１５”事故调查领导小组，并出台五条事故处置措施：一是佛山、江门市政府切实负起责任，千方百计做好搜救工作；二是要进一步核实事发前桥面施工人员及过往辆的去向情况；三是成立事故调查领导小组，尽快查明事故原因；四是尽快组织有关技术专家到现场对桥梁安全进行技术勘查，防止次生事故；五是举一反三，加强水上交通安全监管，对各项安全措施进行再部署、再落实。

目前肇事船只已被扣留，船上人员正协助调查。事故具体原因及有关车辆人员伤亡情况还在进一步核查中。新华网

搜救船发现6处疑点

记者随后跟随海事人员登上了“海巡1524”前往事故水域。在该船上，记者见到工作人员正在密切注视着声纳探测系统的显示屏，来搜寻水下可能的断桥残骸和失踪落水的车辆。由于事故船只和桥梁结构中本身含有大量钢筋，原计划采用的金属探测仪估计无法使用，只能用功率更大的声纳“海巡1524”在下游距事故发生地大约400米左右的水域发现有异常情况。据精确测量，水下阴影部位的大小为约1.8×1.5米左右。根据海事船半天的来回扫描，初步确定附近水域下有6处可疑点，等待海事局领导决定是否进行水下探摸作业。（信息时报）