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核心提示
大渡口区跳磴镇面积49.48平方公里，在全区103平方公里辖区内几乎占了一半。就是这样一个全区大镇，在1996年重庆直辖前，农民年均收入只有2600元，全镇年财政收入
不到500万元。直辖以来，跳磴镇镇政府坚持走“工业兴镇、工业强镇”的发展路子，工业经济取得了长足发展，2006年全镇工农业总产值首次突破10亿元，全年实现财政收入1500万元，税收4400万元。
在未来的5年里，跳磴镇将发展的目标定位于建设都市发达经济圈生态经济大镇。坚持走工业化发展道路，大力发展新型工业。打好“温泉牌”、“生态牌”和“文化牌”，大力发展生态休闲观赏旅游并形成支柱型产业，使跳磴镇成为大渡口区名副其实的生态型经济大镇。
记录“跳磴”数字
跳磴镇10年发展数字对比
1.工农业总产值10.27亿元，10年增长3倍
2.财政收入1500万元，10年增长5.5倍
3.实现税收4400万元，10年增长10倍
4.农民纯收入4215元，10年增长61%
5.道路通车里程52公里，10年增长5倍
[直辖十年看跳磴] 亮点一：幸福之路在脚下延伸
跳磴镇虽处于主城区位置，10年前的道路交通却处于一种难以向外人言的窘迫境地，谁能想像，直辖前的跳磴竟然没有一条水泥公路，当时的路都是上世纪六七十年代修建的泥棘路。由于路况太差，连公交客运车辆都无法通达，老百姓出门全靠两条腿，卖菜都只能背出去。交通的落后，严重制约了人民的生产和生活，也制约了跳磴的经济发展。镇内丰富的物产和旅游资源得不到有效的开发与利用，主城区难得一见的森林氧吧也由于道路不通而白白浪费。
常言道：“要致富，先修路”。经济要发展，必须要有高速、便捷的交通体系做支撑。1997年重庆直辖这一年，跳磴镇政府首先对西小路进行了改造，铺设了水泥路面，使跳磴镇终于有了第一条水泥公路，原来由杨家坪开出、只能到达重庆西站的229路公交线路也延伸到了跳磴，解决了群众出行难的问题。镇政府千方百计筹集资金，把道路建设作为重点工作来抓。每年投资上千万元新建、扩建、改建公路，使得今天的跳磴镇从10年前70%的村不通公路变为如今四通八达、纵横交错、村村相连的公路网络，并且建成了高等级公路华福路。
谈起这些变化，湾塘村主任钟安国说：“10年前，我参军入伍时，要步行4公里路到西站坐车，当时又逢下大雨，同行的一个战友摔了一跤，身背的铺盖卷掉在泥泞的地上，那场景我至今还记得。现在好了，在家门口就能坐车，只要20多分钟就可到达大渡口中心地段，就算去杨家坪也只要40分钟，这在过去是无法想像的”。
交通的便捷，使村民的生产和生活日新月异。10年间，跳磴道路翻天覆地的变化，使人们真切感受到了什么叫幸福路，而这条路现在还不断地在脚下延伸。
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