6月6日上午，伴随时断时续的细雨，“和谐发展看宁波——全国知名网络媒体宁波行”第一组队的记者来到杭州湾跨海大桥，近距离感受这座目前世界上在建的最长的跨海大桥。

在跨海大桥工程展示厅内，工作人员为记者们详细介绍了大桥的建设情况。

杭州湾跨海大桥于2003年11月14日开工建设，即将于本月底实现全桥贯通，并于2008年奥运会前建成通车。它北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽空的杭州湾海域止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，按照双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计使用寿命100年，总投资约118亿元。

距大桥南岸19公里，东西长148米，南北宽99米，占海域面积1.2万平方米的海中平台，既可作为大桥施工期间海中施工据点，待大桥建成后，又可作为海中补给、紧急救援、休闲观光的服务性场所。

杭州湾位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区。杭州湾跨海大桥的贯通，对于整个地区的经济、社会发展都具有深远的、重大的战略意义。它将直接促进宁波、嘉兴经济社会的发展，同时发挥以上海为龙头的集聚和辐射作用，进一步提升浙江省的综合竞争力。作为我国沿海大通道中的第一座跨海大桥，突破了杭州湾的瓶颈，优化了国道主干线的路网布局，改变了宁波交通末端状况，大大提升了宁波这一极具发展潜力的经济中心城市的竞争力。大桥建设也有利于支持上海国际航运中心建设，促进宁波、舟山深水良港资源的整合开发和利用，有利于旅游业的发展和国防建设，有利于缓解杭州过境公路交通的压力。

全世界跨海大桥的第一长度，先进的设计理念、完善的建筑工艺以及重要的战略意义，令杭州湾跨海大桥成为当之无愧的“天下第一桥”。 （闫月）