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一、前8月交通运输总体概况
2006年是实施“十一五”发展规划的开局之年。前8月我国国民经济延续了去年快速发展的态势,由于工业生产、进出口贸易持续增势,固定资产投资仍维持较高速度和较大的规模,市场销售稳中趋活,因而依然对交通派生出旺盛的运输需求。交通运输部门面对繁重的客货运输任务,克服运能不足的突出矛盾,一方面,继续加快新建项目形成能力的步伐;另一方面,积极挖潜扩能,保障了煤炭等重点物资的运输,为国家宏观调控措施的顺利实施提供了有效的交通支撑。
2006年1-8月份交通运输形势总体较好,延续了近两年的特点,即运输量再创新高,运输效益、效率也有较大提高。据统计,2006年1-8月交通运输完成的客货运量增幅同比分别为8.8%和8.4%。虽然运输量增速比上年同期略有回落,但总体概况良好,客运正常增加,货运稳步增长,尤其是铁路货运、沿海港口和海运持续保持繁忙景象,其“运能不足、运输紧张”作为经济运行中的突出问题今年依然存在,但紧张程度有所缓解。前8月主要运输方式运输生产完成情况详见下表。
2006年1-8月主要运输方式运输完成情况
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项 目
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累计
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同比增长(%)
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一、货运(亿吨)
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125.97
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8.8
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铁路
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18.89
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7
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公路
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92
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8.5
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水运
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15.07
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13.2
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民航
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213.59
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11.4
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二、客运(亿人)
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132.18
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8.4
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铁路
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8.58
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8.6
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公路
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121.14
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8.3
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水运
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1.4
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9.4
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民航
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1.05
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16.6
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注:货运量为亿吨(民航为万吨);客运量为亿人。
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