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一、产销形势及特点
1.8月份汽车产销淡季特征不明显，环比同比双双回升
历年7月和8月都是汽车产销之传统淡季。但今年，在经历7月份明显的季节性回落之后，８月份汽车产销实现环比同比双双增长，且销量增长明显快于产量增长，销售淡季特征并不显著，中汽协统计显示，８月份汽车产销50.48万辆和52.81万辆，分别比上月增长1.23％和13.06％，比去年同期增长14.25％和26.06％。累计来看，1－8月份汽车累计产销均突破450万辆，同比稳定在高于20％以上的水平增长。特别需要指出的是，今年8月份汽车销售回升是在多年罕见的高温炎热中实现的，上汽、长安、神龙、广汽等乘用车的主流生产企业都地处长江以南，高温酷暑给企业的生产、销售带来很多困难。在这种情况下，全国汽车销售仍能提前走出低迷，出现回升势头，着实难能可贵。
2006年前8月汽车产销总体情况 单位：万辆
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汽车
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乘用车
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商用车
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产量
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销量
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产量
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销量
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产量
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销量
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1月
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52.16
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53.01
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39.16
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41.89
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13
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11.11
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2月
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52.98
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48.12
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37.78
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34.47
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15.19
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13.67
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3月
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73.28
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72.15
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49.97
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48.6
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23.31
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23.55
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4月
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68.61
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67.295
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48.31
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46.84
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20.31
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20.45
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5月
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58.11
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56.75
|
41.35
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39.36
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16.76
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17.39
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6月
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57.89
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56.2
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43.06
|
40
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14.83
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16.19
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7月
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49.87
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46.71
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36.7
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33.26
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13.17
|
13.45
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8月
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50.48
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52.81
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35.81
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37.80
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14.67
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15.01
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1－8月累计
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463.84
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453.42
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332.59
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322.59
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131.25
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130.83
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累计同比
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25.37％
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24.58％
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33.32％
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31.77％
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8.9％
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9.79％
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2.乘用车销售全面回暖，商用车延续碎步增长，轿车仍是增长主力军
8月，乘用车市场总体销售情况较上月有所好转，各主要品种销量与上月比增长较为明显。据中国汽车工业协会最新统计，8月，乘用车销售37.80万辆，比上月增长13.64%。在乘用车各品种中：基本型乘用车（轿车）销售29.74万辆，比上月增长12.69%；多功能乘用车（MPV）销售1.34万辆，比上月增长22.78%；运动型多用途乘用车（SUV）销售1.69万辆，比上月增长15.57%；交叉型乘用车销售5.03万辆，比上月增长16.51%。。
前8月累计，乘用车产销332.59万辆和322.59万辆，同比增长33.32％和31.77％；商用车产销131.25万辆和130.83万辆，同比增长8.9％和9.79％，乘用车产销增幅高出商用车增幅20多个百分点，汽车行业继续维持乘用车增速大大快于商用车增速的格局。乘用车中，轿车的增幅又远远高于其他车型，成为拉动国内汽车消费的主力军。1－8月份轿车销售236.9万辆，同比增长41.07％。
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