新华网北京１２月２４日电（记者林红梅）今年１至１１月份，我国对外贸易第二大港青岛港生产同比增长２０％，综合能源单耗同比下降４．２％。其中，电力能源单耗连续５年呈现负增长。

交通部有关负责人表示，这是青岛港走资源节约型发展道路的结果。在“十五”末吞吐量比“九五”末翻了一番多的情况下，青岛港综合能源单耗同比下降了２１．１％。其中，占港口能源消耗５５％以上的电力能源单耗，连续四年出现负增长。今年，青岛港吞吐量突破２亿吨，比上年增长了２０００多万吨，但预计电力能源单耗仍是负增长。

青岛港集团总裁常德传介绍说，青岛港年耗电在１亿千瓦时以上，节约用电成了港口节能降耗的重要课题。为了节电，青岛港建立起经常化、制度化、规范化的长效机制。集团对重点能耗单位下达用电控制指标，将指标层层分解，责任落实到岗位和个人，月月统计，严格考核，形成了人人参与节能降耗的氛围。职工们人人为节能降耗出力，通过优化生产组织、改进装卸工艺、推广应用节能新技术等措施，大大节约了能源。其中，单通过对矿石、煤炭装卸系统进行再造流程、动力优化、经济运行的革新，年可节电３００万千瓦时。

新闻背景：青岛港简介 　

新华网北京１２月２４日电(记者 林红梅)青岛港是具有１１４年历史的国家特大型港口，现有员工１６０００多人。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿石、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、物流服务。

改革开放以来，青岛港实现了跨越发展，港口资产由不足５亿元增值裂变到１５６亿元；港口吞吐量从上世纪八十年代末的２０００多万吨增至２００６年的２．２亿吨，跃居世界大港前十强；集装箱吞吐量从２万多标准箱迅猛发展到２００６年的７６０万标准箱，居全国第四，超过了日本所有港口；铁矿石进口量居世界第一位，进口原油量居全国沿海港口第一位；外贸吞吐量居全国港口第二位，是仅次于上海港的我国第二大外贸口岸。

近五年来，青岛港用１亿吨的能力先后创造出了１．２亿吨、１．４亿吨、１．６亿吨、１．８亿吨、２．２亿吨的业绩；集装箱用２２５万标准箱的能力创造出了３００万、４００万、５００万、６００万、７００万标准箱的业绩．港口年吞吐量每年跨越２０００万吨台阶，五年翻一番，净增１亿吨，等于依靠挖潜增加了一个亿吨大港。

青岛港集团的总裁是常德传，他在青岛港工作已３８年。