新华网济南１月１日电（冯英男）被称为“千里黄河第一桥”的山东滨州黄河公路铁路两用特大桥，日前顺利贯通合龙，鲁北老区不通火车的历史即将结束。

大桥全长７０００米，其中主桥长２７００米，是黄河上首座公铁两用特大桥。大桥主跨采用五跨一联的平弦连续钢桁梁结构，单跨跨度达１８０米，项目总投资１２亿元。

山东省滨州市位于黄河三角洲，由于技术和投资等原因，铁路建设一直受阻于黄河，大宗货物运输成为经济发展瓶颈。

黄河公铁两用特大桥是规划中的环渤海湾经济圈交通网的重要组成部分。它连通２０５国道和２２０国道并通滨州市区主干道；铁路南接小营国铁，北通滨港铁路，并将与德（州）龙（口）烟（台）线及黄大线接轨。

大桥建成通车后，滨州市地处渤海湾经济圈、山东半岛经济圈和省会济南经济圈的交汇点的区位优势，将得到充分释放。