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三、市场供需分析
1.产量分析
由于统计上的原因,目前我们仅有民用钢质船舶的产量统计,因此并不能反映船舶制造业真实的产量增长。今年以来,随着国民经济的持续增长和运输业的持续景气,民用钢质船舶的产量总体上保持了平稳增长的势头。9月当月,我国共生产民用钢质船舶97.57万吨,比上年同期增长11.84%,结束了8月份产量下降的局面。前三季度累计,共完成民用钢质船舶795.76万吨,同比增长6.66%。
民用钢质船舶产量情况(单位:万吨)
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本月产量
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本月同比
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累计产量
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累计产量同比
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200509
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94.50
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64.95
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724.00
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30.30
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200510
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53.37
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4.19
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763.80
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26.33
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200511
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108.29
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90.82
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874.55
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32.28
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200512
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142.71
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87.43
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1017.85
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42.23
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200602
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60.34
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95.96
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138.94
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-5.06
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200603
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95.82
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26.87
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235.02
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3.23
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200604
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99.29
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14.43
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334.26
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6.29
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200605
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84.69
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48.02
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418.95
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12.75
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200606
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91.78
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-17.33
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516.55
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7.07
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200607
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105.89
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63.20
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625.90
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14.27
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200608
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72.50
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-34.92
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698.19
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5.96
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200609
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97.57
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11.84
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795.76
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6.66
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2.市场需求分析
目前中国造船业的风险主要是发展速度快出现了人才不足导致的人工费上升,此外还有人民币升值的问题。但中国国内以及世界范围内市场对新船的需求继续增加。今年前三季度累计,船舶制造业累计完成工业销售产值1105.36亿元,同比增长37.89%,增幅比上年同期提高了3.6个百分点。
累计工业销售产值增长(单位:亿元)

3.库存情况分析
受交货期的到来和产品销售的不断增长,船舶制造业的产成品增长水平基本上呈下降趋势。前三季度累计,船舶制造业产成品规模为36.94亿元,同比仅增长20.41%,增幅比上年同期下降了近40个百分点,库存压力进一步减轻。
船舶制造业产成品变化情况(单位:亿元)

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