去年车市的再度井喷终于使汽车业打了个“翻身仗”。早报记者昨天从中国汽车行业协会获悉，2006年我国汽车业利润达768亿元人民币，较2005年增长46％，彻底扭转了我国汽车行业利润连续两年下降的趋势。

对此，中国汽车行业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺分析，去年我国乘用车销售飞速增长，以及车企降本增效是汽车行业得以扭转利润连续两年下滑势头的关键原因。他预计，由于今年汽车销量还将持续增长，因此今年汽车制造行业盈利能力将保持2006年的快速增长势头。并且虽然降价仍是主要趋势，但随着规模的扩大，单车成本也会大幅下降，所以单车销售利润也将保持增长。

整车制造业盈利能力的复苏成为汽车业扭转此前两年利润大滑坡的主要势力。统计显示，去年利润增长幅度最高的为整车制造行业（包括汽车与改装车），增幅近50%，实现利润总额369亿元，占汽车业总利润近半。此前，长安汽车、上海汽车、一汽夏利等整车类上市公司也纷纷发布盈利预期，一汽夏利、长安汽车甚至预测其2006年净利润将比2005年大增超过200％。　（记者　钱婵娟）