随着中国航空货运市场的竞争日益激烈，三大航中唯一尚未独立成立货运航空公司的南航也加快了航空货运公司的筹建。《第一财经日报》从法航荷航集团获悉，该集团已经开始与南航进行独家会谈，谋求在中国建立合资货运公司。业内人士认为，法航荷航的此次宣布意味着双方已进入一对一的深度接洽阶段。

事实上，南航去年就酝酿将旗下货运业务独立出来，组建独立的货运航空公司，并引进国外战略投资者，重点开拓国际货运航线。去年，南航副总经理徐杰波就曾对记者透露，公司正在与包括法航荷航集团在内的“天合联盟”成员接洽合资航空货运公司事宜。由于国内货运航空公司在国际线上往往面临着返程航班空载率高的问题，南航在引入投资者时会优先考虑欧美的货运航空公司。希望借助他们在当地的网络，来加强返程舱位的销售。

法航荷航集团表示，集团与南方航空已经在客运和货运方面有紧密合作，各自的航线网络以在欧洲的巴黎和阿姆斯特丹及中国的北京、上海、成都和广州枢纽为中心。

徐杰波透露，今后成立货运航空公司后，其将重点拓展美国以及荷兰等市场，使国际航线比例由现在的30％左右上升到60％～70％。（陈姗姗）