中国造船能力在2010年将达到2300万吨，2015年将达2800万吨，形成上海、青岛等大型造船基地。

在1日天津举行的“国际海运(中国)年会2007”会议上，国家发展和改革委员会副主任张国宝说，中国已制定了船舶工业中长期发展规划，确定了到2010年和2015年，造船能力将分别达到2300万吨和2800万吨，形成上海长兴、青岛海西湾、广州龙穴、大连等一系列大型造船基地。

统计显示，2006年中国造船产量达到1452万载重吨，占世界市场份额的19%。2006年底手持船舶订单6872万载重吨，比2000年增长5.5倍。

今年上半年，中国新接订单4262万载重吨，比去年同期增长165%，占同期世界市场份额的42%。

中国造船业产品结构近年来不断优化升级，油船、集装箱船、散货船三大主流船型占主导地位，其中，油船、集装箱船手持订单占世界份额分别从不足10%提高到30%和21%，散货船已达到28%。

而且，中国已进入大型液化天然气船、万箱级集装箱船、30万吨海上浮式生产储油船等高端产品市场，大型船用柴油机曲轴实现了批量生产。

中国造船业的经济效益也大幅度增长。2006年全行业利润96亿元，同比增长151%。张泽伟　胡梅娟