I．泛珠三角贸易发展现状

据广州海关统计，2005年，内地泛珠三角区域进出口额历史性地迈上了5000亿美元的新台阶，达5100多亿美元，同比增长18%，占全国外贸总值的36%，超过2001年全国的外贸总体规模。泛珠内地九省区对全国外贸进出口增长的贡献率达30%。其中，出口2900亿美元，增长23%；进口2200亿美元，增长13%0①在国际经贸舞台上，“泛珠”品牌已崭露头角。

2006年1-3季度，内地泛珠三角区域各省区进出口总额 达 4 51 4.3亿美元，同比增长24.1%，略低于全国增幅0.2个百分点，占全国进出口总额的35.5%0其中，出口2603.8亿美元，增长27.6%；进口1910.5亿美元，增长19.6%，出口增幅高于进口增幅8个百分点。除广东以外的其他八省区的进出口额为755亿美元，增长19.8%0①泛珠三角区域各省区的进出口均有不同程度的增长，江西和四川进出口总额增幅居区域各省区的前两位，增幅分别为44.6％和42.4%0在出口方面，九省区均保持增长；在进口方面，除湖南和海南进口出现下降外，其余各省区均实现增长，其中四川和云南进口增幅高达45.6％和44.9%, 2006年上半年，广东一般贸易出口 334亿美元，同比增长46%，增幅明显高于同期总体出口28.3％的增幅，占广东外贸出口总值的26.2%，比2005年同期比重增加3.2个百分点；而一般贸易进口增长相对较缓，进口值259.4亿美元，同比增长13.8%，占广东进口总值的25.5%。从昆明海关获悉，2006年6月份云南外贸总值达5.7亿美元，创云南省单月外贸的历史新高，2006年上半年，云南省进出口累计达28.4亿美元，其中出口14.7亿美元，进口13.7亿美元。②泛珠三角“9 +2"各地主要统计指标见表1。可以看出，港澳2005年在本地生产总值与外贸进出口等各项指标中均有显著增长。

(1)九省区与港澳间贸易现状分析。内地泛珠三角九省区与港澳在近两年里经贸往来日益密切。2006年上半年，内地泛珠三角区域对香港和澳门的进出口贸易额分别为509.8亿美元和9.3亿美元，增长26.3％和51.9%，分别占内地泛珠三角区域进出口总值的18.2％和0. 3%,广东与港澳间的贸易。从总量来说，广东省 在 内 地 九省区与港澳的经贸活动中依然扮演着主要角色。粤港经贸往来日益活跃，进出口贸易稳步增长。2005年，广东对香港的进出口贸易额达899.1亿美元，比2004年同期增长两成；但是，粤澳2005年的贸易却比2004年有所下降。

香港作为国际金融中心，在资金、财务、信息、服务、商贸、物流等多方面有很大优势，不断推动着内地经济贸易的发展，是内地各省区市迈向世界市场的有利途径。近三年来，粤港进出口总额（含转口）增长的速度很快，每年以净增400多亿美元的幅度增长，2003年为2054.6亿美元，2004年为2557.8亿美元，2005年为2943.7亿美元，2006年可望突破3500亿美元。②广东进出口贸易的七成通过香港进出口或转口，广东口岸进口香港CEPA项下零关税产品的受惠货值和优惠税款均占全国的近七成。粤澳进出口贸易同样保持稳步增 长 。 据 统计，2005年粤澳实现进出口贸易额15.27亿美元。其中，出口12.89亿美元，进口2.38亿美元。2006年1 -9月，粤澳进出口贸易额20.7亿美元，比2005年同期增长29. 6%。

近年来，随着泛珠三角区域经贸合作的不断深人 ，区域内电力合作也渐人佳境。2005年以来，云南、贵州等地加大了“西电东送”的力度，为确保广东对港澳稳定充足地供电打下了坚实的基础。据海关统计，2005年，广东对香港和澳门分别出口电力100亿千瓦时和3.2亿千瓦时。其他省区与港澳间的贸易。泛珠三角其他八 省 区 与 港澳贸易量也都有所增长，港澳与泛珠三角各省区贸易往来日益密切，香港已成为内地泛珠三角各省区对外贸易的主要对象，内地商品出口多数也从港澳转口。广西与香港：据南宁海关统计，2005年广西与香港进 出 口 总 额3.3亿美元，同比增长6.2%，占广西进出口总额的6.4%。其中出口3.0亿美元，同比增长5.9%，占广西出口总额的10.5%，主要以纺织原料及纺织制品、未锻轧的精炼铅、活猪、氧化锌等为主；进口3265万美元，同比增长9.0%，主要以回收（废碎）的未漂白牛皮纸或瓦楞纸及纸板、铜废碎料、钢铁废碎料、初级形状的聚乙烯、铝的废碎料等为主。①香港已成为广西第六大贸易伙伴和第四大出口市场。

滇湘闽与香港：2005年1-9月，云南与香港贸易额达4.6亿美元，同比增长68.2%，占云南进出口贸易总额的10%。湖南省是香港农副产品的主要供应基地，2004年湖南对香港的出口额达5.36亿美元。2005年福建省与港澳贸易额达30.8亿美元。

(2）九省区之间的贸易状况。近两年来，泛珠三角各省区不断加强省与省之间的交通运输设施建设，尤其在铁路运输和建设方面，一方面铁路提速，运力提高；另一方面，新增多条线路，极大地增加了省与省之间的货物运输量，物流能力得到了很大提高。

以云南省为例，在铁路运输方面，云南省货物发送量、出省物资铁路运量分别从2002年的4312万吨、2072万吨跃升到2006年的5500万吨和2600万吨，有力地促进了全省的经济社会发展。②在铁路建设方面，相继开工了昆沾复线、玉蒙、大丽、沾六复线、昆广复线等铁路项目。

2005年，广西交通厅围绕加快交通运输发展这个中心，主动服从服务于中国一东盟自由贸易区构建、泛珠三角区域合作和县域经济发展的需要，继续重点（其中二级公路1933公里），增加了7条县通二级公路，为货物运输能力的提高做出了很大贡献。

此外，闽粤赣有13个市根据区域发展现状，致力于到2010年共同构建一个以高等级公路为基础，铁路、水路、航空相互配合的5小时快速交通圈，实现货物流通无障碍。

(3）港澳之间贸易现状。按累计数字分析，2006年澳门总出口货值为204.6亿澳门元，比2005年同期上升3.2%，其中本地产品出口及再出口货值分别增长0.1％和11.5%。同时，进口货值比2005年同期上升16.6%，达365.3亿澳门元。输往香港的货值占澳门总出口的11.2%，其货值比2005年同期增长17.9%。澳门的进口货物原产地仍集中于亚洲地区，从香港的进口货值共占总进口的10.2%，和2005年同期相比，货值增长19.1% （见表3)0

2．泛珠三角区域对外贸易发展特点

随着区域合作的开展，泛珠三角九省区对外树立了整体形象，对外贸易得到了迅速发展。近两年，内地泛珠区域在外贸方面主要呈现以下几个显著特点。第一，进出口贸易顺差进一步扩大。2006年上半年贸易顺差额已达41 1.1亿美元，比2005年同期的顺差额扩大了147.9亿美元，占全国贸易差额比重的67%。前3个季度实现顺差693.3亿美元，除海南进出口贸易基本平衡外，其余八省区均呈贸易顺差。

第二，各省区进出口均实现增长。2006年上半年，内地泛珠三角区域各省区的进出口均呈不同幅度的增长。其中，广东进出口总额为2329亿美元，同比增长24.5%，占区域进出口总额的83.1%；福建进出口291.2亿美元，增长14.6%；四J叮和江西进出口总额分别为47.9亿美元和24.4亿美元，增幅分别高达39.2％和28%，居区域各省区的前两位。

第三，一般贸易进出口增幅略高于全国 水平 ，加 工贸易不断转型升级，由劳动密集型向技术和资本密集型转变，所占比重超过四成。出口商品结构进一步得到优化，传统优势及特色产品出口增加较快，机电产品和高新技术产品出口保持快速增长。2006年上半年，内地泛珠三角区域机电产品出口1001.7亿美元，同比增长27.5%，占出口总额的62.3%；服装及衣着附件、鞋类、纺织纱线及织物等劳动密集型产品分别出口142.4亿美元、61.1亿美元和47.5亿美元，同比增长62.3%, 13.4％和22.7%，三者合计占出口总额的15.6%；农产品出口26.1亿美元，增长8.4%。

第四，香港继续保持泛 珠 三 角 区域外贸进出口商品转口口岸的重要地位，同时又是内地泛珠三角区域外来直接投资的最主要来源。香港的服务业与内地泛珠三角区域制造业优势互补，不断提升“泛珠”品牌在国际市场上的竞争力。2006年上半年，内地泛珠三角区域经香港转口货物共1108.8亿美元，同比增长18.3%，占进出口总额的39.6%。此外，CEPA以及补充协议的实施使内地居民享受到了更多的实惠。2006年上半年，内地泛珠三角区域共进口香港CEPA项下货物1.3亿美元，税款优惠7990.6万元人民币，同比分别增长34.4％和40%；共进口澳门CEPA项下货物24.7万美元，税款优惠26.4万元人民币。

第五，外贸经营主体实现多元化发展，外商投资企业仍为主力军，私营企业进出口呈良好的增长态势。2006年上半年，内地泛珠三角区域外商投资企业进出口1747.9亿美元，增长24.9%，占内地泛珠三角区域进出口总值的62.4%9其中四川和江西增幅最快，进出口分别是13.7亿美元和11亿美元，增长52.3%和47.4%；此外，私营企业进出口值415.4亿美元，增长44%，其中贵州和四川增幅高达1.3倍和82.9%。

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