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成品油定价机制改革
新成品油定价机制启用 政府将逐渐放弃政策补贴
  国家发改委终于证实,新的成品油价格形成机制——"原油加成本"已正式采用。业内人士认为,采用新的"原油加成本"的新体系,将扭转目前石油炼化企业亏损的状况,政府将逐步放弃政策性补贴炼化企业的做法。
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中国8年经历三次成品油定价机制改革
[1] 1998年6月3日,原国家计委出台《原油成品油价格改革方案》,规定中石油和中石化两个集团公司之间原油交易结算价格由双方协商确定,价格由原油基准价和贴水两部分构成。

[2] 从2000年6月份起,国内成品油价开始参考国际市场价格变化相应调整,当时参考的只有新加坡市场的油价。

[3] 从2001年11月份起,中国又一次进行成品油定价机制改革,改革的核心是国内成品油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地市场价格调整国内成品油价格,当国际油价上下波动幅度在5%-8%的范围内时保持油价不变,超过这一范围时由国家发改委调整零售中准价。 [4] 目前,“四个配套机制”已逐渐落实,但最为关键的新成品油定价机制却仍“待字闺中”。
近年我国成品油价调整一览[全文]
·2005年3月23日起上调汽油出厂价格每吨300元
·2005年5月10日起上调柴油出厂价格每吨150元
·2005年5月23日起降低汽油出厂价格每吨150元
·2005年6月25日起上调汽油、柴油出厂价格每吨200元和150元
·2005年7月23日起汽油价每吨提高300元
·2006年3月26日起汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元
·2006年5月24日,汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元
·2007年1月14日,汽油每吨降低220元 航空煤油每吨降低90元
最新报道
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