清晨，从哥本哈根美丽的木构造中央车站搭乘火车往西去卡隆堡（Kalundborg），三个小时的车程，饱览丹麦乡野景致，不断乍见黄橙麦田中的风车。心中想着SAMSO岛是个什么样的岛屿，在短短不到十年的努力中，竟可达到以新能源满足全岛的用电需求？

    微雨中到达卡隆堡港，拖着行李往SAMSO的指标走，来到搭船往SAMSO的码头。不久，大型的客轮靠岸，船头打开，各型车如货车、脚踏车、旅游拖车，鱼贯的开上岸，游客登上顶层，有餐厅、舒适桌椅，也可到最上层甲板上晒太阳、吹海风。右舷湾峡的红瓦白屋渐远，陆地消失在海天之间。此刻，左舷远望海上成排的风车舞动，白帆点点穿梭其间，景象令人亮了眼。想起之前拜访丹麦能源部的简报中提到：到2002年，丹麦已完成5,600台的风力机组。海上风车缓缓起舞，随着船行变换舞姿，睁眼凝望的片刻，传来游客惊喜的呼叫，岸上的风车错落在地平线的绿野，SAMSO岛快到了！

    能源天堂的新宿客

    SAMSO岛于1997年丹麦政府实行岛屿新能源政策的竞赛，从四个竞争者中脱颖而出，成为新能源岛（Renewable Energy Island）的示范点，预计于2008年之前完成全岛使用新能源。这样的目标建立在岛上的小区住民参与、组织、计划、考虑经济性、技术条件，由能源环境部门协助，以达到全国新能源政策的目标。

    新能源被视为地方资源，地方政府与民间群策群力、有组织的推动全方位环境政策，才能确保新能源发展过程中能充分沟通，并达成共识。在SAMSO岛拜访民间组织「新能源协会」时，小区沟通者的活力和热情，让人留下深刻的印象，在其乡间鸡鸭成群的农舍，太阳能设备就隐藏在朴素自然的屋里！SAMSO岛转换新能源的计划，包括五项主要课题：

    一、以风能为电力基础和分散能源政策。

    二、地区热能以生质能、太阳能和其它热能为主，十个村庄将以地区热能充足供应需求。

    三、荒野地区1,200位住民和800间夏季屋，以太阳能、生质能和热能供应站提供。

    四、运输工具需要新技术的突破。海上风场将提供运输工具的短、中期电力使用；长期来看，离岸风车也是确保永续发展的电力供给者。

    五、努力降低未来能源的消耗。这些行动透过广泛的信息、特别活动，以及热能、电力、运输工具的经济诱因达成。