16日，来自中国保监会网站的消息显示，道路交通法第七十六条的修改终于尘埃落定，新法将于2008年5月1日起正式实施。

　　“我认为第一款中，交强险责任限额以内赔偿的原则不明确。应当明确交强险责任限额以内，对于机动车交通事故的赔偿原则作出规定，是无过失原则、过错推定原则或者其他原则？对于人身和财产是否当适用不同的赔偿原则，都应当予以明确”，律师刘家辉告诉记者。

　　根据新修改的，第七十六条为“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”

　　可以说，此次修改的最大亮点是关于超过责任限额以外，机动车无责任承担不超过10%的赔偿责任。

　　对此，刘家辉认为此条作用，应该是“提醒广大机动车驾驶员小心开车，能不撞人尽量不要去撞的意思”。这个立法意图可以理解，然而，机动车发生交通事故的风险，不是机动车一方可以完全掌控，机动车一方在遵守交通法律法规的情况下，又尽到了注意义务，再让其个人承担责任是不公平的。

　　她建议，可以采取加大对造成交通事故违法行为惩处的方法，不必规定守法的人承担赔偿的方式控制和减少交通事故的发生，否则不能彰显善恶，对于不遵守交通规则的行为没有进行全面的约束，造成交通事故的隐患可能增加。