开展海洋维权护渔 敢于担当
作为我国仅有的两艘专业的海洋渔业科学调查船之一,“南锋”号在开展海洋渔业资源与环境科学调查的同时,也义不容辞的承担起维权护渔的重任。大家一定从电视上、从报纸上看到过菲越等国抓扣我渔船、殴打甚至枪杀我渔民的报道,也许还不太相信,觉得是小概率事件,其实“南锋”号在开展科考时就曾真实的遇到过。2013年3月,“南锋”船正在南沙西南部海域进行科考作业,忽然,报务室的卫星电话铃声响起,接上级紧急通知,一艘中国渔船被印尼海警船无理抓扣,正试图冲出九段线,以求造成既定事实,命令“南锋”号向指定海域行进,参与解救中国渔政维权护渔行动。怎么办?等完成这个站位调查任务再去?来不及了!先请示一下陆地指挥部?来不及了。
时间就是生命,“南锋”号立即启动应急预案,停下手头一切调查作业,开足马力杀向指定方位,同时汇报陆地指挥部。经过5个多小时全速前进,“南锋”号终于在4°48′N,109°58′海域与印尼炮艇301船、桂北渔58081相遇,并进行反复的拦截和阻挡,在此过程中,印尼军方还派出了战斗机在上空盘旋恐吓。“南锋”号沉着应对,见招拆招,又经过2个多小时的激烈角逐和紧张对峙,终于等来了全速赶来的“中国渔政310”船,两船左右夹击,逼迫印尼301船和桂北渔58081停船,最终解救了被抓扣的我国渔民和渔船。此时距离我九段线只有不到三十海里,假如我渔船真的被印尼海警船胁迫冲出九段线,那后果真的不堪设想。后来,免遭扣船和牢狱之灾的桂北渔58081船长在表达对“南锋”号的感谢时激动得泣不成声。“南锋”号尽管因此拖延了调查时间,未完成当日的科考任务,也花费了不少人力和财力,但为了维权护渔的责任和担当,这一切都是值得的。