据欧洲《星岛日报》报道，英国曼彻斯特市政府在上周建议效仿伦敦的做法，向繁忙时间入城的车主征收入城费。由于征收入城费的地区包括了唐人街，曼城华人担心唐人街的生意会受到影响。

报道说，大曼彻斯特市政府联会希望引入入城费，作为30亿镑运输交通改善计划的一部分。根据该计划，大曼彻斯特城将对电车、火车和巴士服务进行全面改善。大曼彻斯特十个市政府的领袖说，改善交通对发展经济有利。如果成事的话，曼彻斯特将成为继伦敦之后第二个实行入城费的地区。联会称，入城费只会针对最繁忙和经常堵塞的路段。根据计划，收费区分外围和中心，进入外围地区缴付两镑，进入中心区再加一镑，而出城是一镑。实施时间周一至周五上午7时至9时30分，以及下午4时至 6时30分。而从中部环城路进入市中心则在上述的繁忙时间内都是收一镑的入城费，而在周末或是在上午7时之前，在上午9时30分至下午四时，以及在6时30分之后，都不会收入城费。

市政府联会负责人说，新计划与伦敦整天收入城费的方法不同。曼城只会在最繁忙时间才会收入城费。市政府计划在如伦敦一样设置计算机监察系统，纪录所有入城车辆。车主可在入城前缴费，或在入城后的一段时间内交费。另外，脆弱群体或长者会减收入城费。

入城费影响唐人街生意

由于征收入城费的地区包括了唐人街，因此，曼城华人反应强烈。已经在曼城唐人街经营近三十年的钟展鹏律师表示，听到之后彷如晴天霹雳。华人辛苦想搞好曼城经济的努力又遇到新的阻碍。他说，在四月份时市政府曾推出停车新限制，其后在包括曼城华埠街坊商会在内的众多团体反对下取消了。

钟律师认为没有收入城费的需要，担心消费者为了不想交入城费而拒绝进入唐人街，影响中餐馆的生意。他说，目前当地中餐馆的经营很困难，竞争大，他相信反对声音一定很大。他指出，进入唐人街的车辆其实不多，实在没有这个必要收入城费。目前，市中心的交通不便，唐人街泊车地方又少，双黄线又多。他认为此举不得民心，相信不会成功。

《星岛日报》记者试图接触曾于四月份参后反对唐人街延长停车时间限制的曼城华埠街坊商会，了解该会的反应，但到截稿时仍未能与负责人联系上。

而实行入城费多年的伦敦，伦敦华埠商会会长邓柱廷说，这几年间唐人街的生意无论怎样都比入城费实施前差。很多人不入唐人街，其中一个最主要的原因是怕麻烦，不想交入城费。他说，入城费实施几年，唐人街的生意仍比之前差了超过10%。