交强险费率下调听证会明日将在北京举行，记者了解到，保监会此前已初步决定将交强险责任限额由现行6万元提高至12万元。同时，交强险基础费率按车型不同将有不同幅度的下调。保险专家认为，交强险如果真正实行降价和提升保费，将对商业第三者险产生“挤出效应”。

交强险费率下调听证会明日就要在北京举行，记者了解到，保监会此前已初步决定将交强险责任限额由现行6万元提高至12万元，同时根据中国保险行业协会提交给保监会的初步方案，在12万元责任限额下，交强险基础费率按车型将有不同幅度的下调。

据悉，其中，普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元下调至950元，降幅9.5%。在目前八大类42种车型中，涉及基础费率下调的车型将有16种，其中，保费下调最多的是特种车(指油罐车、汽罐车、液罐车)，由原来的6040元降至3710元，降幅高达38.58%，6到10座的企业非营业用车，降幅为5.04%。其余车型费率均保持不变。

记者了解到，从7月1日开始，交强险费率也与车辆的交通事故记录挂钩。根据规定，仅发生无责任道路交通事故的，交强险费率仍可享受向下浮动，首次投保交强险的机动车保费为1050元，如果在一年里没有发生交通事故，那么第二年购买交强险的价格为850.5元，少交199.5元。如果连续3年都没有出现交通事故，交强险保费为588元；与基础价格相比，少花462元，下降幅度达44%。

尽管如此，业内人士分析，由于交强险在当初实行的时候并没有举行听证，而在其运营一年，饱受各方质疑后再举行费率听证会，当日的费率调整听证或仍将受到各方的质询。

商业第三者险将被“挤出局”

市场人士分析，交强险此次调整费率和提升保额，尽管可以平息公众对其暴利质疑的不满，但或将对机动车商业第三者责任险产生“挤出效应”。

上海一家财险公司车险部负责人表示，很多车主购买交强险的过程中认为，既然交强险是强制投保，且保监会将原来的保额提高到12万，16种车型费率又会普降百元，商业第三者险就可以少保。该人士分析，对于车主来说，原来交强险只有6万保额，若对第三者造成生命事故，6万不足以弥补过失，因此再购买10万保额的第三者责任险作为补充；而如今交强险保额提升一倍，同样投保17万左右的保额，车主捡到了“大便宜”，第三者责任险保费也省一半，更有甚者，索性只买交强险。

记者通过比较发现，交强险和商业第三者险，其在保障对象上是相同的，只在遵循的赔偿原则上，交强险遵循无过错原则，只要车主发生事故，无论有无过错就须赔付，如果车主有责就可以赔最高限额，车主无责则可赔有责限额下20%；而商业第三者责任险则只有有责赔付。

交强险理赔范围无论在哪方面都要比商业第三者责任险广，且由于交强险是强制性购买的险种，价格和保费都低。

北京理格丰律师事务所律师郭玉涛称，交强险的本质是不盈不亏，不能沦为保险商谋利的工具。交强险的费率听证，可以显示交强险运作制度开始走向透明化，此番的“变脸”，千万不能只是让其变成一个强制投保的商业第三者险。