中新社北京三月二十八日电 (吕可珂) 继北京地铁五号线之后第二条贯穿京城南北的交通大动脉——北京地铁四号线二十八号正式铺轨，将在二00九年九月三十日通车试运行。

北京地铁四号线下穿老旧城区以及许多文物保护地区，为避让这些地上文物及古树，施工方案曾做了多处修改。在施工过程中，盾构区间占到了近半，这也成为四号线施工的一大特色。北京市轨道交通建设管理有限公司四号线相关负责人解释称，盾构就是利用机器一边掘进，同时将四壁灌浆定型，它可以控制地面沉降、保证地面建筑不受任何影响。

负责人还表示，为了不影响沿线居民的生活，四号线全线采用无缝线路，工程减震地段达百分之三十三，其中梯形轨枕整体道床技术为首次在国内地铁上采用。

据悉，北京地铁四号线是北京市政府与京港地铁公司签订特许经营协议的第一条地铁运营线路；南起丰台，北至海淀，穿越丰台区、宣武区、西城区、海淀区，全长二十八点六一五公里；该线路将与北京地铁一号线、十号线地铁形成轨道交通网络，有效解决南城交通拥堵。

目前，北京轨道运营线路主要包括一号线、二号线、五号线、十三号线和八通线，运营线路总里程一百一十四公里，共有七十座运营车站。机场线、十号线一期及奥运支线将在二OO八年奥运会前夕通车，届时，北京轨道交通运营里程达近二百公里。